[实用新型]一种自卸车尾门锁紧装置有效

专利信息
申请号: 202120363083.6 申请日: 2021-02-10
公开(公告)号: CN214450532U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 程晓玲 申请(专利权)人: 乌鲁木齐市建云汽车运输有限公司
主分类号: B60P1/273 分类号: B60P1/273
代理公司: 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 代理人: 范秉健
地址: 830000 新疆维吾尔自治*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸车 门锁 装置
【权利要求书】:

1.一种自卸车尾门锁紧装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的上端外表面设置有车厢(2),所述车体(1)的下端外表面设置有车轮(3),所述车厢(2)的后端外表面设置有尾门本体(4),所述车厢(2)与尾门本体(4)之间设置有铰链(5),所述车体(1)的两侧外表面均设置有第一锁板(6),所述尾门本体(4)的两侧外表面均设置有第二锁板(7),所述第一锁板(6)的前端外表面设置有一号支杆(8)与一号挂环(9),所述一号支杆(8)位于一号挂环(9)的上方,所述一号支杆(8)的一端外表面设置有一号限位球(10),所述一号支杆(8)的外壁设置有一号连接环(11),所述一号连接环(11)的外壁设置有一号挂杆(12),所述第二锁板(7)的前端外表面设置有二号挂环(13)与二号支杆(14),所述二号挂环(13)位于二号支杆(14)的上方,所述二号支杆(14)的一端外表面设置有二号限位球(15),所述二号支杆(14)的外壁设置有二号连接环(16),所述二号连接环(16)的外壁设置有二号挂杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车尾门锁紧装置,其特征在于:所述车厢(2)的两侧外表面均与第一锁板(6)的后端外表面焊接连接,所述第一锁板(6)的数量为四组,所述第一锁板(6)前端外表面均与一号挂环(9)的外壁焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车尾门锁紧装置,其特征在于:所述第一锁板(6)与一号支杆(8)之间设置有第一固定螺纹,所述第一锁板(6)的前端外表面通过第一固定螺纹与一号支杆(8)的另一端外表面可拆卸连接,所述一号支杆(8)的一端外表面与一号限位球(10)的外壁焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车尾门锁紧装置,其特征在于:所述一号连接环(11)环套在一号支杆(8)的外壁,所述一号连接环(11)的外壁与一号挂杆(12)的一端外表面焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车尾门锁紧装置,其特征在于:所述尾门本体(4)的两侧外表面均与第二锁板(7)的后端外表面焊接连接,所述第二锁板(7)的数量为四组,所述第二锁板(7)的前端外表面与二号挂环(13)的外壁焊接连接,所述第二锁板(7)与二号支杆(14)之间设置有第二固定螺纹,所述第二锁板(7)的前端外表面通过第二固定螺纹与二号支杆(14)的另一端外表面可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种自卸车尾门锁紧装置,其特征在于:所述二号支杆(14)的一端外表面与二号限位球(15)的外壁焊接连接,所述二号连接环(16)环套在二号支杆(14)的外壁,所述二号连接环(16)的外壁与二号挂杆(17)的一端外表面焊接连接。

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