[实用新型]一种旅游用行李车有效
| 申请号: | 202120362044.4 | 申请日: | 2021-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN214396911U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 晏竹 | 申请(专利权)人: | 四川城市职业学院 |
| 主分类号: | B62B5/02 | 分类号: | B62B5/02;B62B5/00;B62B1/10 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘点 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旅游 行李车 | ||
1.一种旅游用行李车,包括载物板(1)、固定座(105)和两组转动座(102),其特征在于,所述固定座(105)和两组转动座(102)连接于载物板(1)顶部,两组所述转动座(102)内壁连接有拉杆(103),所述载物板(1)底部连接有连接座(2),所述连接座(2)侧壁连接有减震组件,所述减震组件端部连接有转动组件,所述减震组件包括转动杆(203)和转动块(201),所述转动杆(203)和转动块(201)均转动连接于连接座(2)侧壁,所述转动杆(203)对称设置有两组,两组所述转动杆(203)内壁连接有固定块,所述转动块(201)外壁连接有连接杆(202),所述连接杆(202)远离转动块(201)的一端连接于固定块侧壁,所述转动块(201)顶部连接有弹性组件,所述转动组件连接于两组转动杆(203)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车,其特征在于,所述减震组件包括减震杆(207)和减震弹簧(208),所述减震杆(207)连接于转动块(201)顶部,所述减震杆(207)远离转动块(201)的一端转动连接于固定座(105)底部,所述减震杆(207)外壁连接有减震弹簧(208),所述减震弹簧(208)与固定座(105)和转动块(201)相配合。
3.根据权利要求2所述的一种旅游用行李车,其特征在于,所述转动组件包括转动轴(204)和连接架(205),所述转动轴(204)转动连接于转动杆(203)内壁,所述连接架(205)转动连接于转动轴(204)外壁,所述连接架(205)内壁转动连接有移动轮(206),所述移动轮(206)对称设置有三组。
4.根据权利要求3所述的一种旅游用行李车,其特征在于,所述减震组件和转动组件均对称设置有两组。
5.根据权利要求4所述的一种旅游用行李车,其特征在于,所述拉杆(103)为伸缩杆,所述拉杆(103)顶部连接有握把(104),所述握把(104)外壁连接有防滑套。
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