[实用新型]一种加强型抗拉带减震器有效
| 申请号: | 202120358851.9 | 申请日: | 2021-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN214534212U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 天津众恒汽车减震器有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/54 | 分类号: | F16F9/54;F16F9/32;F16F9/38 |
| 代理公司: | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 孟会贤 |
| 地址: | 300393 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加强型 抗拉带 减震器 | ||
1.一种加强型抗拉带减震器,其特征在于,包括抗拉带(1)、减震杆(2)和安装环(3),所述减震杆(2)的两端螺接固定设置有两个安装环(3),两个所述安装环(3)铰接在车体底盘上,且两个所述安装环(3)上固定套设有抗拉带(1),且两个所述安装环(3)胀紧抗拉带(1)。
2.如权利要求1所述的一种加强型抗拉带减震器,其特征在于,所述抗拉带(1)包括防水层(11)、尼龙层(12)、隔离层(13)和橡胶芯(14),所述橡胶芯(14)外壁包裹有隔离层(13),所述隔离层(13)外侧设置有尼龙层(12),所述尼龙层(12)外侧设置有防水层(11)。
3.如权利要求2所述的一种加强型抗拉带减震器,其特征在于,还包括弹性橡胶外层(4),所述弹性橡胶外层(4)固定在所述抗拉带(1)的内侧,所述弹性橡胶外层(4)与抗拉带(1)间隔缝制固定。
4.如权利要求1所述的一种加强型抗拉带减震器,其特征在于,所述安装环(3)包括带槽(31)、套环(32)和螺柱(33),所述抗拉带(1)嵌入到带槽(31)内,所述带槽(31)设置在套环(32)上端,所述套环(32)下端与螺柱(33)固定连接,所述螺柱(33)与减震杆(2)的端部螺接固定。
5.如权利要求4所述的一种加强型抗拉带减震器,其特征在于,所述带槽(31)、套环(32)和螺柱(33)通过锻造一体成型。
6.如权利要求2所述的一种加强型抗拉带减震器,其特征在于,所述隔离层(13)为柔性塑料膜,所述隔离层(13)紧贴在橡胶芯(14)上。
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