[实用新型]一种中控轮联动结构

权利要求书

1.一种中控轮联动结构，包括底座(1)，所述底座(1)上安装有若干个呈两侧分布的中控轮(2)，其特征在于，所述底座(1)上转动连接有刹车轴(3)，所述刹车轴(3)上设置有能够驱动刹车轴(3)转动的踏板(4)，所述底座(1)上设置有与中控轮(2)数量相同的驱动杆(5)，所述刹车轴(3)的两端均连接有连动组件，所述底座(1)每一侧设置的中控轮(2)通过驱动杆(5)与对应刹车轴(3)一端连接的连动组件相连，所述刹车轴(3)驱动连动组件带动驱动杆(5)转动,驱动杆(5)转动能够对对应的中控轮(2)进行刹车。

2.根据权利要求1所述中控轮联动结构，其特征在于，所述底座(1)包括中间连接架(1a)和两个轮子连接架(1b)，两个轮子连接架(1b)分别连接在中间连接架(1a)的两端且两个轮子连接架(1b)相平行，所述刹车轴(3)转动连接在中间连接架(1a)上，两个轮子连接架(1b)上均安装有相同数量的中控轮(2)，每一个与中控轮(2)连接的驱动杆(5)均穿接在对应的轮子连接架(1b)上。

3.根据权利要求2所述中控轮联动结构，其特征在于，所述中控轮(2)为四个，两个中控轮(2)安装在其中一个轮子连接架(1b)上，另外两个中控轮(2)安装在另一个轮子连接架(1b)上，两个轮子连接架(1b)相对的表面上均设置有两个安装孔(1b1)，每个安装孔(1b1)内均穿接有驱动杆(5)，所述驱动杆(5)的一端与中控轮(2)连接，另一端与连动组件连接。

4.根据权利要求3所述中控轮联动结构，其特征在于，所述刹车轴(3)转动连接在中间连接架(1a)的一侧，所述刹车轴(3)的两端均固定连接有连接杆(3a)，所述连接杆(3a)与刹车轴(3)相垂直，所述连动组件包括杆体一(6)、杆体二(7)和中间杆(8)，所述中间杆(8)位于中间连接架(1a)的上方，所述杆体一(6)和杆体二(7)分别位于中间连接架(1a)的两侧，所述中间杆(8)的一端、杆体一(6)的一端和连接杆(3a)通过连接销一(9)转动连接，所述中间杆(8)的另一端与杆体二(7)的一端通过连接销二(10)转动连接，所述中间杆(8)的另一端还通过连接销二(10)连接有铰接杆(11)，所述铰接杆(11)铰接在轮子连接架(1b)上且铰接杆(11)与轮子连接架(1b)紧配合，所述杆体一(6)的另一端和杆体二(7)的另一端均与驱动杆(5)连接，所述刹车轴(3)转动使杆体一(6)和杆体二(7)分别带动连接的驱动杆(5)均顺时针或逆时针转动。

5.根据权利要求4所述中控轮联动结构，其特征在于，所述杆体一(6)包括第一连杆(6a)和第二连杆(6b)，所述第一连杆(6a)的一端与第二连杆(6b)的一端相铰接，所述第一连杆(6a)的另一端、中间杆(8)的一端和连接杆(3a)通过连接销一(9)连接，所述第二连杆(6b)的另一端与对应的驱动杆(5)通过螺丝固连，所述杆体二(7)包括第三连杆(7a)和第四连杆(7b)，所述第三连杆(7a)的一端与第四连杆(7b)的一端相铰接，所述第三连杆(7a)的另一端、中间杆(8)的另一端和铰接杆(11)通过连接销二(10)连接，所述第四连杆(7b)的另一端与对应的驱动杆(5)通过螺丝固连。

6.根据权利要求5所述中控轮联动结构，其特征在于，所述驱动杆(5)包括呈正多边形的杆体三(5a)，所述杆体三(5a)的一端设置有连接柱(5a1)，所述连接柱(5a1)的周向设置有环形凹槽(5a1a)，所述第二连杆(6b)的另一端与连接柱(5a1)通过螺丝固连，所述杆体三(5a)的另一端穿接在对应的中控轮(2)上，所述驱动杆(5)穿接在安装孔(1b1)内，所述轮子连接架(1b)上螺接有定位螺丝(1b2)，所述定位螺丝(1b2)的下端穿设在环形凹槽(5a1a)内。