[实用新型]一种高速公路路基沉降监测装置有效
| 申请号: | 202120353767.8 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN215177687U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 张勇发;王炳权 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
| 主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;E02D1/00 |
| 代理公司: | 天津创智睿诚知识产权代理有限公司 12251 | 代理人: | 王海滨 |
| 地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 路基 沉降 监测 装置 | ||
1.一种高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:包括预埋罐,预埋罐底部内侧固定连接有支撑杆,支撑杆顶部铰接有传动杆,传动杆顶端铰接有第一连接杆,第一连接杆顶端铰接有测量杆,测量杆竖直设置,测量杆顶端贯穿预埋罐的顶面且两者滑动配合,测量杆顶端套设有套管且两者滑动配合,套管与预埋罐顶面固定连接,传动杆上铰接有第二连接杆,第二连接杆远离传动杆一端铰接有压力杆,压力杆远离第二连接杆一端固定连接有承压端头,承压端头远离第二连接杆一端贯穿预埋罐顶面且两者滑动配合,承压端头下方设置有用于为其提供向上恢复力的弹力组件。
2.根据权利要求1所述的高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:所述弹力组件包括外管和插杆,插杆插设于外管内且两者滑动配合,插杆与外管之间设置有弹簧,弹簧的伸缩方向与插杆的轴线平行,弹簧的两端分别固定连接于插杆与外管,外管底部与预埋罐固定连接,插杆顶部固定连接于承压端头。
3.根据权利要求1所述的高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:测量杆侧壁上设置有标尺。
4.根据权利要求3所述的高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:测量杆侧壁开设有竖直设置的滑槽,滑槽内安装有标尺。
5.根据权利要求4所述的高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:标尺靠近滑槽一侧嵌设有磁铁,测量杆为磁性材质,标尺通过磁力安装在滑槽中。
6.根据权利要求5所述的高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:测量杆侧壁上的滑槽的长度要大于标尺的长度,以使标尺能够调整在滑槽中的安装位置。
7.根据权利要求1所述的高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:套管上套设有固定盘且两者固定连接,固定盘上贯穿插设有多个固定锥。
8.根据权利要求1所述的高速公路路基沉降监测装置,其特征在于:测量杆的侧壁固定连接有反光警示贴。
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