[实用新型]汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构有效

专利信息
申请号: 202120353036.3 申请日: 2021-02-08
公开(公告)号: CN214417512U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 梁光炜;史欢 申请(专利权)人: 松芝大洋冷热技术(大连)有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00
代理公司: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人: 盖小静
地址: 116600 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 冷凝器 集管压合 旋转 定位 机构
【权利要求书】:

1.汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,包括对称设置在底板上且均与PLC控制器相连的左定位驱动电缸、右定位驱动电缸,所述右定位驱动电缸丝杠上的滑动块与右插接块连接,所述右插接块与右支撑机构底部相连,右支撑机构顶部连接有右定位销;所述左定位驱动电缸丝杠上滑动连接有左插接块,所述左插接块与左支撑机构底部相连,左支撑机构顶部连接有左定位销,所述左定位销与右定位销相对设置用于支撑集管。

2.根据权利要求1所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,所述右支撑机构通过右滑块在导轨上进行移动,所述左支撑机构通过左滑块在导轨上进行移动。

3.根据权利要求1所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,在导轨一侧设有与PLC控制器相连的检测驱动电缸,所述检测驱动电缸丝杠上的滑动块与检测底板相连,所述检测底板上连接有用于固定集管方向检测传感器的支架,所述集管方向检测传感器与PLC控制器相连。

4.根据权利要求1所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,所述左支撑机构、右支撑机构结构相同,均包括滑动底板,在所述滑动底板上设有固定板,在固定板一侧连接有升降气缸,所述升降气缸输出轴与集管支撑块相连,所述滑动底板上设有用于支撑左定位销或右定位销的立柱,所述升降气缸与PLC控制器相连。

5.根据权利要求4所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,所述左定位销、右定位销均通过随动器连接在对应的立柱上。

6.根据权利要求5所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,所述右支撑机构的固定板一侧还连接有集管转动驱动电机,所述集管转动驱动电机输出轴通过同步带与右定位销相连。

7.根据权利要求1所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,所述右支撑机构的立柱上连接有用于固定传感器承托架的托板,所述传感器承托架的水平板位于集管支撑块两侧,所述水平板上设有与PLC控制器相连的区域式对射传感器。

8.根据权利要求4所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,所述固定板内侧均通过Z形板与导向板相连,所述导向板位于集管支撑块之间。

9.根据权利要求8所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,左侧导向板的立板上连接有用于固定集管到位检测传感器的支架,所述集管到位检测传感器与PLC控制器相连。

10.根据权利要求1所述汽车空调冷凝器集管压合旋转定位机构,其特征在于,所述右插接块通过L形板与坦克链条一端相连,所述坦克链条另一端固定在底板上。

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