[实用新型]一种共享电单车用锂电池充电接口保护机构

说明书

本实用新型公开了一种共享电单车用锂电池充电接口保护机构，涉及锂电池充电接口保护机构技术领域。该共享电单车用锂电池充电接口保护机构，包括锂电池本体、锂电池充电接口、保护机构，所述保护机构包括机构外壳、保护板、液压装置、组合齿轮、限位组件，所述保护板位于机构外壳的内部上端，所述液压装置嵌固安装在机构外壳的内壁底部，所述限位组件设置在机构外壳的内壁右侧，所述机构外壳的顶端开设有开口，所述保护板的右侧固定连接有传动卡齿杆，所述保护板的正面接有阻力板。本实用新型设置有保护板，保护板的大小恰好可以遮挡住锂电池充电接口，防止锂电池充电接口进入雨水或是粉尘，而影响锂电池本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及锂电池充电接口保护机构技术领域，具体为一种共享电单车用锂电池充电接口保护机构。

背景技术

随着智慧城市的发展，人类社会文明不断进步，共享理念在公共交通领域的表现就是公租交通工具的陆续涌现，随着锂电池的发展，使得更加轻便环保的共享电单车大受欢迎，由于锂电池体积小、重量轻，所以大部分的共享电单车都会用锂电池进行充电，这就需要用到保护机构来保护锂电池充电接口。

现有的共享电单车用锂电池充电接口保护机构的保护效能较低，导致锂电池充电接口处会出现雨水或是粉尘，使锂电池的使用寿命降低，严重时会导致锂电池短路甚至直接损毁共享电单车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种共享电单车用锂电池充电接口保护机构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种共享电单车用锂电池充电接口保护机构，包括锂电池本体、锂电池充电接口、保护机构，所述锂电池充电接口嵌固在锂电池本体的内部上端，所述保护机构安装在锂电池本体的正表面，所述保护机构包括机构外壳、保护板、液压装置、组合齿轮、限位组件，所述保护板位于机构外壳的内部上端，所述液压装置嵌固安装在机构外壳的内壁底部，所述组合齿轮转动连接在机构外壳的内部右侧上端，所述限位组件设置在机构外壳的内壁右侧，所述机构外壳的顶端开设有开口，所述保护板的右侧固定连接有传动卡齿杆，所述保护板的正面接有阻力板。

优选的，所述液压装置包括液压仓、固定板，所述液压仓的内部顶端自左向右依次滑动连接有一号液压连接杆、二号液压连接杆，所述固定板的顶端固定连接有直形复位弹簧，所述直形复位弹簧的顶端固定连接有水平连接杆。

优选的，所述组合齿轮包括传动齿轮、棘齿轮，所述棘齿轮安装在传动齿轮的正面。

优选的，所述传动齿轮的左侧与传动卡齿杆啮合。

优选的，所述限位组件包括固定块、控制卡齿杆，所述固定块的顶端通过转轴齿轮铰接有限位杆，所述限位杆的左侧顶端卡舍有限位槽，所述限位杆的右侧固定连接有弧形自复位弹簧。

优选的，所述控制卡齿杆的左侧与转轴齿轮啮合。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种共享电单车用锂电池充电接口保护机构，具备以下有益效果：

(1)本实用新型设置有保护板，保护板的大小恰好可以遮挡住锂电池充电接口，防止锂电池充电接口进入雨水或是粉尘，而影响锂电池本体的使用寿命。

(2)本实用新型设置有限位组件，限位组件中的限位槽可以与棘齿轮卡接，从而限制住组合齿轮的转动，防止保护板在锂电池本体进行充电工作时发生移动，而影响锂电池本体的充电工作。

附图说明

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型保护机构剖面结构示意图。