[实用新型]车载充电机测试装置及测试系统

权利要求书

1.一种车载充电机测试装置，其特征在于，包括控制模块工装、信号源和交流源；

所述信号源和交流源的输出端分别连接所述控制模块工装的输入端，并由所述信号源输出使车载充电机正常开机的控制信号，由所述交流源输出供所述车载充电机充电的交流电压；所述控制模块工装的输出端连接所述车载充电机的输入端，且所述控制模块工装通过将所述控制信号及交流电压接入所述车载充电机使所述车载充电机上电、通过断开所述控制信号及交流电压使所述车载充电机下电。

2.根据权利要求1所述的车载充电机测试装置，其特征在于，所述控制模块工装包括控制单元和开关单元，且所述控制模块工装的输入端经由所述开关单元连接到所述控制模块工装的输出端；所述控制单元的输出端连接所述开关单元的受控端，且所述开关单元根据所述控制单元的输出信号导通或断开。

3.根据权利要求2所述的车载充电机测试装置，其特征在于，所述开关单元包括连接在所述控制模块工装的输入端和所述控制模块工装的输出端之间的继电器组或接触器组。

4.根据权利要求3所述的车载充电机测试装置，其特征在于，所述控制单元包括可编程逻辑控制器，且所述可编程逻辑控制器的控制信号输出端连接到继电器组或接触器组的受控端。

5.根据权利要求4所述的车载充电机测试装置，其特征在于，所述信号源的输出端包括用于输出充电枪插入感应信号的第一信号源输出端和用于输出充电导通信号的第二信号源输出端；所述车载充电机包括充电枪插入端口和充电导通端口；

所述控制模块工装的输入端包括第一工装输入端口、第二工装输入端口、第一工装输出端口和第二工装输出端口，且所述控制模块工装通过所述第一工装输入端口与所述第一信号源输出端电性连接，通过所述第二工装输入端口与所述第二信号源输出端电性连接，通过所述第一工装输出端口与所述充电枪插入端口电性连接，通过所述第二工装输出端口与所述充电导通端口电性连接。

6.根据权利要求5所述的车载充电机测试装置，其特征在于，所述交流源包括火线端和零线端，所述车载充电机包括火线接入端和零线接入端；

所述控制模块工装包括第三工装输入端口、第三工装输出端口、第四工装输入端口和第四工装输出端口，所述控制模块工装通过所述第三工装输入端口与所述交流源的火线端电性连接，通过所述第三工装输出端口与所述车载充电机的火线接入端电性连接，通过所述第四工装输入端口与所述交流源的零线端电性连接，通过所述第四工装输出端口与所述车载充电机的零线接入端电性连接。

7.根据权利要求6所述的车载充电机测试装置，其特征在于，所述信号源包括模拟电阻和信号发生器，其中，所述模拟电阻连接所述第一信号源输出端，通过所述第一工装输入端口和第一工装输出端口与所述充电枪插入端口构成回路；所述信号发生器的输出端与所述第二信号源输出端连接，所述信号发生器产生的方波信号作为模拟CP信号。

8.根据权利要求7所述的车载充电机测试装置，其特征在于，所述继电器组包括第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器；

其中，所述第一继电器的第一触点端电性连接所述第三工装输入端口，第二触点端电性连接所述第三工装输出端口；第二继电器的第一触点端连接所述第四工装输入端口，第二触点端电性连接所述第四工装输出端口；所述第三继电器的第一触点端电性连接所述第一工装输入端口，第二触点端电性连接所述第一工装输出端口；所述第四继电器的第一触点端电性连接所述第二工装输入端口，第二触点端电性连接所述第二工装输出端口。