[实用新型]一种高速列车专用抗拉伸树脂板有效
| 申请号： | 202120349405.1 | 申请日： | 2021-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN214578120U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 尹丽 | 申请（专利权）人： | 青岛海思威尔环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F16B5/00 | 分类号： | F16B5/00;F16B5/10;B61D49/00 |
| 代理公司： | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人： | 张晓 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 专用 拉伸 树脂 | ||
1.一种高速列车专用抗拉伸树脂板，包括两个安装板(1)，其特征在于，两个所述安装板(1)侧壁共同固定连接有两个固定机构，所述固定机构包括固定连接在位于左侧安装板(1)侧壁的辅助板(5)，所述辅助板(5)上侧壁固定连接有矩形块(8)，位于右侧的所述安装板(1)侧壁固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)侧壁固定连接有长板(7)，所述矩形块(8)侧壁设有凹槽(9)，所述长板(7)延伸至凹槽(9)内，所述凹槽(9)内壁密封滑动连接有活塞板(10)，所述辅助板(5)侧壁设有固定槽(16)，所述固定槽(16)内壁滑动连接有滑动板(17)，所述滑动板(17)侧壁通过气囊(18)与固定槽(16)内壁固定连接，所述气囊(18)通过导气管(11)与凹槽(9)内壁连通，位于右侧的所述安装板(1)侧壁设有放置槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种高速列车专用抗拉伸树脂板，其特征在于，两个所述长板(7)侧壁均设有限位槽(14)，两个所述限位槽(14)内均设有限位杆(12)，两个所述限位杆(12)上端均固定连接有按压板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种高速列车专用抗拉伸树脂板，其特征在于，两个所述按压板(13)下侧壁均通过弹簧分别与两个矩形块(8)侧壁弹性连接，两个所述弹簧分别套接于两个限位杆(12)侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种高速列车专用抗拉伸树脂板，其特征在于，两个所述活塞板(10)侧壁均通过压簧分别与两个凹槽(9)内壁弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速列车专用抗拉伸树脂板，其特征在于，两个所述放置槽(15)分别正对于两个固定槽(16)，两个所述放置槽(15)的长度与两个固定槽(16)的长度一致。
6.根据权利要求1所述的一种高速列车专用抗拉伸树脂板，其特征在于，两个所述安装板(1)上侧壁均固定连接有内部隔音板(2)，两个所述内部隔音板(2)上侧壁均固定连接有抗拉组件(3)，两个所述抗拉组件(3)上侧壁均固定连接有树脂外墙板(4)。
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