[实用新型]一种混凝土式电子汽车衡有效
申请号: | 202120349176.3 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN214173522U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 邓达林 | 申请(专利权)人: | 江门市列车衡器有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22;G01G21/08 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 529000 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 电子 汽车 | ||
1.一种混凝土式电子汽车衡,包括承重台(1),其特征在于:所述承重台(1)的材质为混凝土,所述承重台(1)的上表面分别固定连接有梯形板(2)和两个竖板(3),所述承重台(1)的上表面开设有两个锥形排水槽(4),两个所述锥形排水槽(4)的内壁均固定连接有混凝土层(5),且混凝土层(5)的上表面开设有若干个排水孔,所述锥形排水槽(4)的内底壁固定连接有排水管(6),且排水管(6)远离锥形排水槽(4)的一端分别延伸至承重台(1)的正面和背面,所述承重台(1)的上表面固定连接两个斜板(7),且两个所述斜板(7)的相向面分别与两个竖板(3)的相对面固定连接,所述承重台(1)的左右两侧均设置有混凝土坡道(8)。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土式电子汽车衡,其特征在于:两个所述承重台(1)的下表面开设有四个滑槽,且四个滑槽的内壁滑动连接有称重传感器(9)。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土式电子汽车衡,其特征在于:两个所述混凝土坡道(8)的相对面分别开设有限位槽和插槽,限位槽的内壁滑动连接支撑底座(10)。
4.根据权利要求2所述的一种混凝土式电子汽车衡,其特征在于:所述称重传感器(9)的下表面固定连接有支撑杆(11),且支撑杆(11)的底端与支撑底座(10)的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土式电子汽车衡,其特征在于:所述承重台(1)的内部开设有两个空腔,且空腔的内壁固定连接有液压装置(12),且液压装置(12)的输出端固定连接有限位板(13),所述限位板(13)与插槽相适配。
6.根据权利要求3所述的一种混凝土式电子汽车衡,其特征在于:所述支撑底座(10)的内底壁分别固定连接有控制器和无线信号传输器,且控制器分别与称重传感器(9)和无线信号传输器电性连接。
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