[实用新型]一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统

权利要求书

1.一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统，包括第一弯管(1)、水箱(5)、加厚槽(7)和抱箍(9)，其特征在于：所述水箱(5)的一侧固定连接有对接管(14)，且对接管(14)的外侧壁上套接安装有防护结构(13)，所述防护结构(13)包括波纹套管(1301)、保温棉颗粒(1302)、防护套管(1303)、接口(1304)和安装环(1305)，所述波纹套管(1301)套接安装在对接管(14)的外侧壁上，所述防护套管(1303)固定连接在波纹套管(1301)的底端，所述接口(1304)设置在防护套管(1303)的底端，所述保温棉颗粒(1302)设置在防护套管(1303)的内部，所述安装环(1305)套接安装在接口(1304)的外侧壁上，所述对接管(14)的一端螺纹连接有第二弯管(15)，且第二弯管(15)的一侧螺纹连接有管槽(4)，所述管槽(4)的外侧壁上固定连接有流量调节结构(3)，所述管槽(4)的外侧壁上固定连接有加厚槽(7)，且加厚槽(7)的外侧壁上固定连接有增压泵(8)，所述管槽(4)的一侧螺纹连接有吸水管(2)，且吸水管(2)和管槽(4)的连接处套接安装有抱箍(9)，所述吸水管(2)的一侧螺纹连接有第一弯管(1)，且第一弯管(1)的底端螺纹连接有连通管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统，其特征在于：所述吸水管(2)和连通管(12)的内部均设置有内管(10)，且内管(10)和吸水管(2)、连通管(12)之间设置有加固钢丝(11)。

3.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统，其特征在于：所述流量调节结构(3)包括栓杆(301)、施力杆(302)、连通槽(303)、小口槽(304)、球体(305)、密封垫(306)、大口槽(307)和安装槽(308)，所述安装槽(308)焊接在管槽(4)的外侧壁上，所述栓杆(301)焊接在安装槽(308)的顶端，所述施力杆(302)活动连接在栓杆(301)的外侧壁上，所述连通槽(303)固定连接在栓杆(301)的底端，所述连通槽(303)延伸至安装槽(308)的内部，所述球体(305)固定连接在连通槽(303)的底端，所述小口槽(304)设置在球体(305)的两侧，所述大口槽(307)设置在球体(305)的两端，所述密封垫(306)固定连接在安装槽(308)的内侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统，其特征在于：所述小口槽(304)和大口槽(307)在球体(305)的内部对称接通，所述小口槽(304)和大口槽(307)可与密封垫(306)接触完成密封。

5.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统，其特征在于：所述水箱(5)的外侧壁上设置有镀锌涂层(6)，且镀锌涂层(6)在水箱(5)的外侧壁上呈均匀涂抹分布。

6.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统，其特征在于：所述波纹套管(1301)可伸缩延展，所述保温棉颗粒(1302)在防护套管(1303)的内部呈均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车车轮喷水供水系统，其特征在于：所述接口(1304)可通过安装环(1305)的调整完成与对接管(14)的紧固。