[实用新型]用于汽车的汽车床及汽车有效
申请号: | 202120347813.3 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214396522U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 潘姚珏 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N2/34 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 魏赛楠;宋宝库 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 | ||
1.一种用于汽车的汽车床,所述汽车包括车厢,所述汽车床安装在所述车厢内,其特征在于,所述汽车床包括:
第一固定床板,其与所述车厢固定连接;
第一活动床板,其前端与所述第一固定床板的后端铰接;以及
第一驱动装置,其与所述第一活动床板连接,所述第一驱动装置能够驱动所述第一活动床板相对于所述第一固定床板向上转动,从而使所述汽车床从床的状态转变为座椅状态。
2.根据权利要求1所述的汽车床,其特征在于,所述第一驱动装置包括电机、滑块、滑轨、支撑杆以及支撑座,所述滑轨和所述支撑座中的一个安装在所述第一活动床板上,所述滑轨和所述支撑座中的另一个安装在所述车厢的底板上,所述支撑杆的一端与所述滑块铰接,所述支撑杆的另一端与所述支撑座铰接,所述电机与所述滑块连接,所述电机能够驱动所述滑块沿着所述滑轨滑动,从而带动所述支撑杆转动,并因此带动所述第一活动床板相对于所述第一固定床板转动。
3.根据权利要求2所述的汽车床,其特征在于,所述电机的驱动轴上设置第一齿状结构,所述滑块上设置有第二齿状结构,所述第一齿状结构与所述第二齿状结构相啮合,所述驱动轴与所述滑块通过所述第一齿状结构与所述第二齿状结构传动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车床,其特征在于,所述第一活动床板包括至少两个能够相对于所述第一固定床板独立转动的第一床板,并且
每个所述第一床板至少与两个所述第一驱动装置连接。
5.根据权利要求1所述的汽车床,其特征在于,所述第一活动床板与所述第一固定床板之间的夹角在115度至180度之间变化。
6.根据权利要求1所述的汽车床,其特征在于,所述汽车床还包括:
第二活动床板,其后端与所述第一固定床板的前端铰接;以及
第二驱动装置,其与所述第二活动床板连接,所述第二驱动装置能够驱动所述第二活动床板相对于所述第一固定床板向上转动,从而使所述汽车床从座椅状态转变为床的状态。
7.根据权利要求6所述的汽车床,其特征在于,所述第二活动床板包括至少两个能够相对于所述第一固定床板独立转动的第二床板,并且
每个所述第二床板至少与一个所述第二驱动装置连接。
8.根据权利要求6所述的汽车床,其特征在于,所述第二活动床板与所述第一固定床板之间的夹角在90度至180度之间变化。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车床,其特征在于,所述汽车床还包括第二固定床板,所述第二固定床板与所述车厢固定连接,所述第二固定床板位于所述第一活动床板的后端,在所述汽车床处于床的状态下,所述第一固定床板的顶面、所述第一活动床板的顶面以及所述第二固定床板的顶部齐平。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1至9中任一项所述的汽车床。
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