[实用新型]一种便于拆装的搬运车有效

专利信息
申请号: 202120345113.0 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN214879921U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 饶京军 申请(专利权)人: 海之力(京山)机械科技股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/14;B66F9/18
代理公司: 武汉中鸥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42269 代理人: 郭元杰
地址: 431800 湖北省荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 拆装 搬运车
【权利要求书】:

1.一种便于拆装的搬运车,其特征在于,包括:车身(1),所述车身(1)一端滑动连接有一号货叉(2)和二号货叉(3),所述一号货叉(2)和二号货叉(3)相互平行且处于同一水平面,所述车身(1)另一端焊接连接有固定块(4),所述固定块(4)远离车身(1)一侧设有U形转接板(5),所述U形转接板(5)上顶部通过转动杆转动连接有U形转动板(6),所述U形转动板(6)上顶部固定连接有推杆(7),所述U形转接板(5)底面焊接连接有底板(8),所述底板(8)下底面设有两个导向轮(9),所述一号货叉(2)和二号货叉(3)远离车身(1)一端底部均转动连接有导向轮(9),所述固定块(4)靠近U形转接板(5)一端侧壁开设有限位槽(10),所述U形转接板(5)侧壁位于限位槽(10)相对位置焊接连接有限位块(11),所述一号货叉(2)和二号货叉(3)上顶部均卡接有U形支撑板(12),所述一号货叉(2)和二号货叉(3)上顶部靠近车身(1)一端均开设有一号收纳槽(13),所述一号收纳槽(13)内均设有一号电动伸缩杆(14),所述一号货叉(2)和二号货叉(3)上表面远离车身(1)一端均贯穿开设有收纳仓(15),所述收纳仓(15)内均设有限位挡板(16),所述车身(1)靠近一号货叉(2)和二号货叉(3)一端开设有驱动仓(19),所述驱动仓(19)贯穿车身(1)上位于一号货叉(2)和二号货叉(3)相邻的两端侧壁,所述驱动仓(19)侧壁上方平行开设有多个定位槽(24)。

2.如权利要求1所述的一种便于拆装的搬运车,其特征在于,所述限位块(11)卡进限位槽(10)内,所述限位块(11)上表面开设有螺纹孔(17),所述螺纹孔(17)上螺纹连接有螺纹杆(18),所述螺纹杆(18)穿过固定块(4)侧壁伸出固定块(4)上顶部,所述驱动仓(19)内底部固定连接有滑槽(21),所述一号货叉(2)和二号货叉(3)下底部位于驱动仓(19)内一端与滑槽(21)滑动连接,所述一号货叉(2)和二号货叉(3)与驱动仓(19)滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种便于拆装的搬运车,其特征在于,所述一号货叉(2)和二号货叉(3)位于驱动仓(19)内一端上顶部均固定连接有驱动块(20),所述驱动块(20)侧壁位于定位槽(24)相对位置开设有回收槽(22),所述回收槽(22)内设有定位块(23),所述定位块(23)与定位槽(24)相互卡接,所述定位块(23)远离定位槽(24)一端侧壁固定连接有拉杆(25),所述拉杆(25)上套接有压缩弹簧(26),所述压缩弹簧(26)一端固定连接定位块(23)侧壁,所述压缩弹簧(26)另一端固定连接回收槽(22)内侧壁,所述拉杆(25)远离定位块(23)一端穿过车身(1)伸出车身(1)外部,所述拉杆(25)侧壁与车身(1)接触处开设有移动槽(32),所述移动槽(32)贯穿车身(1)上位于一号货叉(2)和二号货叉(3)相邻的两端侧壁。

4.如权利要求1所述的一种便于拆装的搬运车,其特征在于,所述一号电动伸缩杆(14)下底部固定连接一号收纳槽(13)内底部,所述一号电动伸缩杆(14)上顶部转动连接一号轴承(27),所述一号轴承(27)远离一号电动伸缩杆(14)一端转动连接U形支撑板(12)下底部。

5.如权利要求1所述的一种便于拆装的搬运车,其特征在于,所述收纳仓(15)内靠近车身(1)一端侧壁转动连接有二号轴承(30),所述二号轴承(30)远离收纳仓(15)内靠近车身(1)一端侧壁一侧转动连接有限位挡板(16)一端侧壁,所述一号货叉(2)和二号货叉(3)上表面位于限位挡板(16)下方开设有二号收纳槽(28),所述二号收纳槽(28)内底部固定连接有二号电动伸缩杆(29),所述二号电动伸缩杆(29)上顶部转动连接有三号轴承(31),所述三号轴承(31)远离二号电动伸缩杆(29)一端转动连接限位挡板(16) 下底面。

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