[实用新型]一种用于压铸车架的避震器

权利要求书

1.一种用于压铸车架的避震器，包括位于同一直线上的第一主体(1)和第二主体(2)，第一主体(1)与第二主体(2)之间滑动连接，且第一主体(1)和第二主体(2)上套接有弹簧；其特征在于，所述第一主体(1)端部形成有相对设置的连接片(1-1)，相对设置的连接片(1-1)和第一主体(1)之间形成U型卡槽，且相对设置的连接片(1-1)之间设有第一连接螺丝(3)；所述第二主体(2)端部形成长轴结构(2-1)，且长轴结构(2-1)端部设有第二连接螺丝(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述第一主体(1)套接于第二主体(2)上，且第一主体(1)和第二主体(2)之间形成密封式腔体，弹簧位于该密封式腔体内。

3.根据权利要求2所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述第一主体(1)上形成有第一限位片，第二主体(2)上形成有第二限位片，弹簧两端与第一限位片和第二限位片相抵。

4.根据权利要求1所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述连接片(1-1)沿第一主体(1)的长度方向进行设置，且第一连接螺丝(3)同时穿过相对设置的连接片(1-1)。

5.根据权利要求4所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，相对设置的连接片(1-1)中心处位于第一主体(1)的中心线上。

6.根据权利要求1所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述第一连接螺丝(3)沿第一主体(1)的径向方向设置。

7.根据权利要求1所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述第二主体(2)的长轴结构(2-1)沿第二主体(2)的长度方向设置。

8.根据权利要求7所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述第二连接螺丝(4)沿第二主体(2)的径向方向设置。

9.根据权利要求1所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述第一连接螺丝(3)与第二连接螺丝(4)平行设置。

10.根据权利要求1所述的一种用于压铸车架的避震器，其特征在于，所述第一主体(1)与连接片(1-1)为一体成型，同理第二主体(2)与长轴结构(2-1)为一体成型。