[实用新型]一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构

权利要求书

1.一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构，包括拉伸杆（1）、圆球（8）和底盖（12），其特征在于：所述拉伸杆（1）的左侧固定连接有球壳（2），且球壳（2）的外侧上方连接有第一连接块（3），所述第一连接块（3）的外侧固定连接有第一固定块（4），且第一固定块（4）的顶部前后方均固定连接有第二固定块（5），并且第二固定块（5）的内侧固定连接有第二连接块（6），所述球壳（2）的内侧设置有球销（7），所述圆球（8）固定连接于球销（7）的下表面，且圆球（8）的下方连接有球座（9），所述球座（9）的下表面固定连接有底板（10），且底板（10）的下表面左右两侧均固定连接有弹簧（11），所述底盖（12）连接于球壳（2）的底部，且底盖（12）的内侧连接有油嘴（13）。

2.根据权利要求1所述的一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构，其特征在于：所述第一连接块（3）为球状结构，且第一连接块（3）在第一固定块（4）的内侧均匀设置。

3.根据权利要求1所述的一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构，其特征在于：所述圆球（8）与球座（9）之间的连接方式为搭接，且圆球（8）与球座（9）之间紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构，其特征在于：所述球座（9）的上表面为圆弧状结构，且球座（9）与球壳（2）之间紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构，其特征在于：所述底板（10）的内部为多孔状结构，且底板（10）与球壳（2）之间构成上下滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构，其特征在于：所述底盖（12）的上表面与球壳（2）的下表面大小形状相同，且底盖（12）与球壳（2）之间的连接方式为螺栓连接。