[实用新型]重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元

权利要求书

1.重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：包括电动柱塞泵（1）、电动柱塞泵继电器及线束（2）和手动泵（3），所述电动柱塞泵继电器及线束（2）和电动柱塞泵（1）固定连接，所述电动柱塞泵（1）和手动泵（3）固定连接；

其中，所述电动柱塞泵继电器及线束（2）包括电动柱塞泵继电器（21）、一组线束（22）和电动柱塞泵插座（23），所述电动柱塞泵继电器（21）和电动柱塞泵（1）的一侧面固定连接，所述一组线束（22）的一端和电动柱塞泵继电器（21）连接，所述电动柱塞泵插座（23）和一组线束（22）其中之一连接，所述电动柱塞泵（1）上设有电动柱塞泵插头（11），所述电动柱塞泵插座（23）和电动柱塞泵插头（11）插接。

2.根据权利要求1所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述电动柱塞泵继电器（21）上对称设有两个固定螺钉一（24），所述电动柱塞泵（1）的一个侧面对称设有两个螺纹孔一（12），所述两个螺纹孔一（12）和两个固定螺钉一（24）一两个应设置，所述固定螺钉一（24）和螺纹孔一（12）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述电动柱塞泵（1）上对称设有两个紧固螺钉二（13），所述手动泵（3）的一个侧面对称设有两个螺纹孔二（31），所述两个紧固螺钉二（13）和两个螺纹孔二（31）一两个应设置，并且紧固螺钉二（13）和螺纹孔二（31）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述电动柱塞泵（1）设有紧固螺钉二（13）的侧面上设有两个定位孔（14），所述手动泵（3）设有螺纹孔二（31）的侧面上设有两个定位销（32），所述定位销（32）设置在定位孔（14）内。

5.根据权利要求1所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述电动柱塞泵（1）与手动泵（3）相对的端面上设有吸油口一（15）和出油口一（16），所述吸油口一（15）和出油口一（16）内均设有O型圈（17）。

6.根据权利要求5所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述手动泵（3）靠近电动柱塞泵（1）的端面上设有吸油口二（33）和出油口二（34），所述吸油口二（33）和吸油口一（15）连通，所述出油口二（34）和出油口一（16）连通。

7.根据权利要求3所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述电动柱塞泵（1）设有紧固螺钉二（13）的端面上设有压块（18），所述紧固螺钉二（13）固定设置在压块（18）上。

8.根据权利要求1所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述电动柱塞泵（1）包括电机（19）和电动泵出口单项阀（110）。

9.根据权利要求8所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述手动泵（3）包括手压泵（35）、手动泵出口单项阀（36）、手动换向阀（37）、安全压力阀（38）、回油节流阀（39）、回油止回阀（310）、油箱换气阀（311）、油箱（312）、油缸举升油口接头（313）、油缸回落油口接头（314）和泵体（315），所述油箱（312）和泵体（315）连接，所述油箱换气阀（311）设置在油箱（312）上，所述手压泵（35）、手动换向阀（37）、油缸举升油口接头（313）和油缸回落油口接头（314）均设置在泵体（315）上，所述手动泵出口单项阀（36）设置在手压泵（35）上。

10.根据权利要求9所述的重载卡车驾驶室翻转集成式液压动力单元，其特征在于：所述油箱（312）上设有提拉手柄（316）。