[实用新型]一种新能源车机的信号传播装置有效
| 申请号: | 202120332776.9 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN215851060U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 吴如伟;万琳;李祥林;李圩;谢涛 | 申请(专利权)人: | 安徽绿舟科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G01D21/02 |
| 代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 孙小华 |
| 地址: | 236500 安徽省合肥市合肥高新技术开发区望江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 信号 传播 装置 | ||
1.一种新能源车机的信号传播装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体内部设有电源模块、控制模块和蓝牙模块;所述壳体上还设有双端接口,所述双端接口一端与传感信号采集模块电连接,另一端与控制模块电连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述电源模块分别与控制模块、蓝牙模块电连接;所述控制模块与蓝牙模块电连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述传感信号采集模块包括安装在汽车上的胎压传感器、温度传感器和陀螺仪传感器;且所述控制模块通过蓝牙模块连接终端设备。
4.根据权利要求3所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述终端设备包括上位机、手机和平板。
5.根据权利要求4所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述控制模块为MCU处理器、且所述MCU处理器为STM32f405芯片,所述蓝牙模块采用BC417143B蓝牙芯片,所述陀螺仪传感器型号采用MPU-6050。
6.根据权利要求1所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述壳体包括底座(1)、安装在底座(1)上的矩形管状的壳本体(2),以及安装在壳本体(2)顶部的顶盖(3)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述底座(1)包括矩形板体(11),所述矩形板体(11)上表面中心处设置有矩形板状的凸出部(12),位于所述凸出部(12)周侧四个拐角处的矩形板体(11)上表面分别设置定位柱(13),所述定位柱(13)的顶端设置有一螺纹盲孔(14);
所述壳本体(2)包括矩形管状的围挡(21),所述围挡(21)的两端分别设置有向内侧弯折的矩形环状的翻边一(22)和翻边二(23),所述翻边一(22)上设置有与定位柱(13)配合的定位通孔(24);
所述壳本体(2)和底座(1)之间连接有第一螺栓组件(5);所述壳本体(2)和顶盖(3)之间连接有第二螺栓组件(4);
所述顶盖(3)的四个拐角侧分别设置有一贯穿孔(31),所述翻边二(23)上设置有与贯穿孔(31)配合呈同心结构的螺纹通孔(25)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述第二螺栓组件(4)和第一螺栓组件(5)结构相同;
所述第二螺栓组件(4)包括螺栓本体(41),所述螺栓本体(41)的内侧抵接有一垫圈A(42),所述垫圈A(42)的一侧通过一弹簧(43)连接有垫圈B(44);
所述垫圈A(42)和垫圈B(44)均为一金属垫片;
所述定位柱(13)的直径介于垫圈A(42)的内径和垫圈B(44)的内径之间。
9.根据权利要求7所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述第二螺栓组件(4)贯穿贯穿孔(31)并于螺纹通孔(25)螺纹连接。
10.根据权利要求7所述的一种新能源车机的信号传播装置,其特征在于,所述第一螺栓组件(5)与螺纹盲孔(14)螺纹连接。
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