[实用新型]一种小偏置碰撞的车身结构有效

专利信息
申请号: 202120325675.9 申请日: 2021-02-04
公开(公告)号: CN214524066U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 王鹏;刘浩 申请(专利权)人: 浙江工贸职业技术学院
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 代理人: 吴新鹏
地址: 325000 *** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 偏置 碰撞 车身 结构
【权利要求书】:

1.一种小偏置碰撞的车身结构,包括有保险杠(1)和上指梁(2)以及前纵梁(3),所述保险杠(1)和上指梁(2)和前纵梁(3)合围形成安装腔(4),其特征是:所述安装腔(4)内安装有呈喇叭状的第一支撑梁(5)和第二支撑梁(6),所述第一支撑梁(5)的一端与上指梁(2)连接,另一端与前纵梁(3)连接,所述第一支撑梁(5)的截面沿上指梁(2)到前纵梁(3)逐渐增大,所述第一支撑梁(5)呈弧形结构设置,所述第一支撑梁(5)朝远离保险杠(1)的方向凸设;

所述第二支撑梁(6)的一端与保险杠(1)连接,另一端与前纵梁(3)连接,所述第二支撑梁(6)的截面沿保险杠(1)到前纵梁(3)逐渐增大,所述第二支撑梁(6)呈弧形结构设置,所述第二支撑梁(6)朝远离上指梁(2)的方向凸设。

2.根据权利要求1所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述安装腔(4)内还有安装有第三支撑梁(7),所述第三支撑梁(7)的一端与第二支撑梁(6)连接,另一端与第一支撑梁(5)连接,所述第三支撑梁(7)呈弧形结构设置,所述第三支撑梁(7)朝靠近上指梁(2)的方向凸设。

3.根据权利要求2所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述第三支撑梁(7)与第二支撑梁(6)和第一支撑梁(5)的连接端均设置有用于分解碰撞力的导向面。

4.根据权利要求3所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述导向面为斜面。

5.根据权利要求1所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述上指梁(2)上设置有供第一支撑梁(5)安装的第一安装槽,所述前纵梁(3)上设置有供第一支撑梁(5)安装的第二安装槽,所述前纵梁(3)上设置有供第二支撑梁(6)安装的第三安装槽。

6.根据权利要求1所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述保险杠(1)两端均设置有延伸件(11),所述延伸件(11)呈弧形结构设置,并且逐渐向上弯曲设置。

7.根据权利要求6所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述上指梁(2)宽度方向的一侧设置有扩展梁(8),所述扩展梁(8)靠近保险杠的一端设置有用于与前纵梁(3)连接的连接部(21),所述连接部(21)呈弧形结构设置。

8.根据权利要求7所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述延伸件(11)与前纵梁(3)之间设置有加强板(12),所述加强板(12)的一端与延伸件(11)铰接设置,所述加强板(12)的另一端与前纵梁(3)铰接设置。

9.根据权利要求8所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述加强板(12)呈三角形结构设置,当加强板(12)受力转动过程中加强板(12)一端与扩展梁(8)抵接,所述加强板(12)与扩展梁(8)抵接的一端上设置有用于增大接触面积的延伸部。

10.根据权利要求1所述的一种小偏置碰撞的车身结构,其特征是:所述前纵梁(3)的中部设置有U形加强件。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江工贸职业技术学院,未经浙江工贸职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120325675.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top