[实用新型]市政道路养护用路面裂缝填充装置

说明书

本实用新型公开了市政道路养护用路面裂缝填充装置，涉及市政道路养护设备技术领域，包括底座、搅拌机构和压实机构，所述底座的底部两端安装有万向轮，所述底座的顶端两侧连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端安装有支撑板，所述支撑板的上方设置有物料箱，所述物料箱的顶端一侧内壁设置有进料口。本实用新型通过设置搅拌机构，控制一号电机带动搅拌杆进行转动，从而便于对填充剂进行快速搅拌，防止其出现凝固等情况，当搅拌杆长时间使用后，且外壁粘附大量填充剂需进行清洁时，拉动拉杆带动卡块远离搅拌杆相匹配的卡槽内，此时压缩弹簧在受力的作用下进行压缩，从而便于搅拌杆从连接块内抽出进行清洁，可有效保证下次的搅拌效率。

技术领域

本实用新型涉及市政道路养护设备技术领域，具体是市政道路养护用路面裂缝填充装置。

背景技术

市政道路在长期使用后会发生路面损坏的状况，常见的损害是出现裂缝，路面出现裂缝是病害表现之一，裂缝不仅影响到路面的美观、降低了平整度，而且影响整个道路的使用寿命，特别是当路面开裂后，雨水就会通过裂缝渗到路面基层、底基层甚至路基，这样

会腐蚀混凝土路基，削弱基层、土基的强度，加速道路的破坏，缩短路面的使用寿命，因此提供了市政道路养护用路面裂缝填充装置。

但现有的填充装置结构较为单一，在使用的过程无法对填充剂进行快速搅拌，从而易导致物料出现凝固等情况，同时无法将填充好的物料进行压实，降低了填充的效率，具有一定的局限性，无法满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的填充装置无法对填充剂快速搅拌和无法将填充好的物料进行压实的问题，提供市政道路养护用路面裂缝填充装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：市政道路养护用路面裂缝填充装置，包括底座、搅拌机构和压实机构，所述底座的底部两端安装有万向轮，所述底座的顶端两侧连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端安装有支撑板，所述支撑板的上方设置有物料箱，所述物料箱的顶端一侧内壁设置有进料口，两个所述支撑柱的中间位置处连接有安装板；

其中，所述搅拌机构包括有位于物料箱上方的一号电机，所述一号电机的输出端并贯穿至物料箱内部连接有转动杆，所述转动杆的两侧设置有多个连接块，多个所述连接块的内壁一侧连接有搅拌杆，所述搅拌机构还包括有位于物料箱底端内壁的连接管，所述连接管的上方安装有水泵，所述水泵的下方安装有单向阀，所述单向阀的下方并位于单向阀的另一端连接有灌缝板，所述搅拌机构还包括有位于搅拌杆两侧内壁的卡块，所述卡块的外壁设置有弹簧槽，所述弹簧槽的内部并位于卡块的一端设置有压缩弹簧，且卡块的一侧连接有贯穿至连接块外壁的拉杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压实机构还包括有位于安装板上方的二号电机，所述二号电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合有被动齿轮，所述被动齿轮的内部贯穿至安装板内部连接有丝杆，所述丝杆的外壁套接有套筒，所述套筒的两侧连接有活动杆，所述活动杆的一端外壁设置有压实辊，两个所述压实辊的中间位置处连接有连接弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的中间位置处设置有开口，所述一号电机与转动杆通过转轴、联轴器转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接管与物料箱相接触的位置处设置有密封圈，且支撑板、安装板的内部设置有与支撑板相匹配的贯穿孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述搅拌杆的内壁设置有与卡块相匹配的卡槽，所述卡块的外壁与弹簧槽的内壁相契合，且拉杆呈L状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述二号电机与主动齿轮通过转轴、联轴器转动连接，且被动齿轮与丝杆通过转轴、轴承转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套筒的内壁设置有与丝杆相匹配的内螺纹，所述活动杆与套筒通过转轴、轴承转动连接，且活动杆与压实辊通过转轴、轴承转动连接。