[实用新型]市政道路养护用路面裂缝填充装置有效
| 申请号: | 202120325527.7 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN214497129U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 刘玉科 | 申请(专利权)人: | 刘玉科 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 市政道路 养护 路面 裂缝 填充 装置 | ||
1.市政道路养护用路面裂缝填充装置,包括底座(1)、搅拌机构和压实机构,其特征在于,所述底座(1)的底部两端安装有万向轮(2),所述底座(1)的顶端两侧连接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的顶端安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的上方设置有物料箱(5),所述物料箱(5)的顶端一侧内壁设置有进料口(6),两个所述支撑柱(3)的中间位置处连接有安装板(7);
其中,所述搅拌机构包括有位于物料箱(5)上方的一号电机(8),所述一号电机(8)的输出端并贯穿至物料箱(5)内部连接有转动杆(9),所述转动杆(9)的两侧设置有多个连接块(10),多个所述连接块(10)的内壁一侧连接有搅拌杆(11),所述搅拌机构还包括有位于物料箱(5)底端内壁的连接管(12),所述连接管(12)的上方安装有水泵(13),所述水泵(13)的下方安装有单向阀(14),所述单向阀(14)的下方并位于单向阀(14)的另一端连接有灌缝板(15),所述搅拌机构还包括有位于搅拌杆(11)两侧内壁的卡块(16),所述卡块(16)的外壁设置有弹簧槽(17),所述弹簧槽(17)的内部并位于卡块(16)的一端设置有压缩弹簧(18),且卡块(16)的一侧连接有贯穿至连接块(10)外壁的拉杆(19)。
2.根据权利要求1所述的市政道路养护用路面裂缝填充装置,其特征在于,所述压实机构还包括有位于安装板(7)上方的二号电机(20),所述二号电机(20)的输出端连接有主动齿轮(21),所述主动齿轮(21)的一侧啮合有被动齿轮(22),所述被动齿轮(22)的内部贯穿至安装板(7)内部连接有丝杆(23),所述丝杆(23)的外壁套接有套筒(24),所述套筒(24)的两侧连接有活动杆(25),所述活动杆(25)的一端外壁设置有压实辊(26),两个所述压实辊(26)的中间位置处连接有连接弹簧(27)。
3.根据权利要求1所述的市政道路养护用路面裂缝填充装置,其特征在于,所述底座(1)的中间位置处设置有开口,所述一号电机(8)与转动杆(9)通过转轴、联轴器转动连接。
4.根据权利要求1所述的市政道路养护用路面裂缝填充装置,其特征在于,所述连接管(12)与物料箱(5)相接触的位置处设置有密封圈,且支撑板(4)、安装板(7)的内部设置有与支撑板(4)相匹配的贯穿孔。
5.根据权利要求1所述的市政道路养护用路面裂缝填充装置,其特征在于,所述搅拌杆(11)的内壁设置有与卡块(16)相匹配的卡槽,所述卡块(16)的外壁与弹簧槽(17)的内壁相契合,且拉杆(19)呈L状。
6.根据权利要求2所述的市政道路养护用路面裂缝填充装置,其特征在于,所述二号电机(20)与主动齿轮(21)通过转轴、联轴器转动连接,且被动齿轮(22)与丝杆(23)通过转轴、轴承转动连接。
7.根据权利要求2所述的市政道路养护用路面裂缝填充装置,其特征在于,所述套筒(24)的内壁设置有与丝杆(23)相匹配的内螺纹,所述活动杆(25)与套筒(24)通过转轴、轴承转动连接,且活动杆(25)与压实辊(26)通过转轴、轴承转动连接。
8.根据权利要求1所述的市政道路养护用路面裂缝填充装置,其特征在于,所述物料箱(5)由两个中空半圆柱组成,且两个中空半圆柱相接触的位置处设置有密封圈,一个所述中空半圆柱与另一个所述中空半圆柱的一端通过合页转动连接,且另一端通过锁扣固定连接。
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