[实用新型]一种全自动货物运输系统有效
| 申请号: | 202120324739.3 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN214325491U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 李江涛;张明银;张磊 | 申请(专利权)人: | 石家庄鹏越制卡有限公司 |
| 主分类号: | B65B35/22 | 分类号: | B65B35/22;B65B61/28;B65G47/82;B65G13/07;B65G43/08;B65G47/74;B65G47/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050031 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 货物运输 系统 | ||
1.一种全自动货物运输系统,其特征在于:包括用来进行上料的上料机构(1)、设置在上料机构(1)上方以对货物进行包装的包装机构(2)、设置在上料机构(1)一侧运输货物的运输机构(3)、设置在运输机构(3)背离上料机构(1)进行缓冲容纳货物的缓冲机构(5)、设置在缓冲机构(5)与运输机构(3)之间以将货物从运输机构(3)传递至缓冲机构(5)的变向机构(4),以及设置在缓冲机构(5)背离变向机构(4)一侧的进行货物卸载的卸料机构(6),运输机构(3)的运输方向与缓冲机构(5)的运输方向垂直。
2.根据权利要求1所述的一种全自动货物运输系统,其特征在于:所述上料机构(1)包括上料机架(11),上料机架(11)上固定设置有水平的上料平台(12),上料平台(12)上设置有均匀设置的多个相互平行的滚轮(121),滚轮(121)与上料平台(12)转动配合且转动轴线水平垂直于货物的上料方向。
3.根据权利要求1所述的一种全自动货物运输系统,其特征在于:所述运输机构(3)包括有运输机架(36),运输机架(36)的侧面固定设置有运输电机(35),运输电机(35)的输出轴固定设置有第一运输主动齿轮(34),运输机架(36)上方设置有多个相互平行的运输辊(31),运输辊(31)沿运输机构(3)的运输方向均匀设置,运输机构(3)的运输方向与上料机构(1)的上料方向平行,运输辊(31)与运输机架(36)的转动轴线垂直于运输机构(3)的运输方向,运输辊(31)靠近运输电机(35)的轴向一端固定设置有运输传动齿轮(32),多个运输传动齿轮(32)的外周啮合绕设有一个第二运输链条(38),靠近上料机构(1)一侧的运输辊(31)靠近运输传动齿轮(32)的一端固定设置有第二运输主动齿轮(37),第二运输主动齿轮(37)设置在运输传动齿轮(32)靠近运输辊(31)的一侧,第一运输主动齿轮(34)和第二运输主动齿轮(37)的外周绕设啮合有第一运输链条(33)。
4.根据权利要求3所述的一种全自动货物运输系统,其特征在于:所述变向机构(4)包括有变向机架(43),变向机架(43)上设置有多个相互平行的变向辊(44),变向辊(44)与变向机架(43)转动配合且转动轴线垂直于运输机构(3)的运输方向,变向机架(43)在变向辊(44)轴线的一侧设置有变向液压缸(42),变向液压缸(42)的活塞杆上固定设置有变向推板(41),变向推板(41)与变向机架(43)滑动配合且滑动方向平行于变向辊(44)的轴线,变向推板(41)的下端嵌合滑动在变向辊(44)之间。
5.根据权利要求4所述的一种全自动货物运输系统,其特征在于:所述变向机架(43)靠近变向液压缸(42)的一侧固定设置有缓冲垫(431),变向推板(41)在向着变向液压缸(42)移动时会抵接在缓冲垫(431)上。
6.根据权利要求4所述的一种全自动货物运输系统,其特征在于:所述缓冲机构(5)设置有缓冲机架(51),缓冲机架(51)设置在变向机架(43)背离变向液压缸(42)的一侧,缓冲机架(51)上转动配合有多个相互平行的缓冲辊(52),缓冲辊(52)与缓冲机架(51)的转动轴线平行于运输机构(3)的运输方向。
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