[实用新型]行李架强度耐久试验装置

说明书

本申请是关于一种行李架强度耐久试验装置，包括行李架系统；以及装配于所述行李架系统底部的顶盖系统；其中，在所述顶盖系统的不同预设位置安装有作动器系统，不同预设位置的所述作动器系统用于分别对所述顶盖系统施加振动载荷。这样设置后，作动器系统在不同预设位置为所述顶盖系统施加振动载荷，模拟车辆在颠簸、扭转、制动等路况下，行李架系统的结构承载能力，以及行李架系统的抗冲击耐久能力，从而快速完成行李架系统产品的开发验证工作。

技术领域

本申请涉及车辆行李架测试技术领域，尤其涉及行李架强度耐久试验装置。

背景技术

汽车车顶行李架是装设于车身顶部，用于固定行李的支撑架或部件。对于预留行李架位置的车辆，需要验证行李架的牢固性是否牢靠，确保使用过程中不破坏车顶结构。

相关技术中，没有完整的乘用车车顶行李架耐久开发标准，特别是针对车顶行李架设计阶段的强度耐久系统验证。为规避用户使用过程中出现破坏车顶结构，影响产品口碑，需对车顶行李架开展更为精准的强度耐久试验，然而相关技术的耐久试验装置，难以精准地对车顶行李架进行虚拟强度耐久性分析。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种行李架强度耐久试验装置，该行李架强度耐久试验装置能精准地对车顶行李架进行虚拟强度耐久性分析。

本申请实施例提供一种行李架强度耐久试验装置，包括：行李架系统；以及装配于所述行李架系统底部的顶盖系统；其中，在所述顶盖系统的不同预设位置安装有作动器系统，不同预设位置的所述作动器系统用于分别对所述顶盖系统施加振动载荷。

进一步地，所述不同预设位置包括在所述顶盖系统周围沿不同方向相对的位置。

进一步地，所述作动器系统包括第一作动器及第二作动器；所述第一作动器用于沿第一方向对所述顶盖系统施加振动载荷；所述第二作动器用于沿第二方向对所述顶盖系统施加振动载荷。

进一步地，所述第一方向配置为模拟所述行李架系统所属车辆的前进或倒退方向；所述第二方向配置为模拟所述行李架系统所属车辆的承重方向。

进一步地，所述顶盖系统包括水平相对设置且固定相连的两条顶盖侧围纵梁，每条所述顶盖侧围纵梁的两端各设有所述第一作动器及所述第二作动器。

进一步地，相对设置的两条所述顶盖侧围纵梁的两端分别固定安装有连接座；所述第一作动器包括第一载荷输出端，所述第二作动器包括第二载荷输出端，所述第一载荷输出端及所述第二载荷输出端连接于所述连接座，通过所述连接座对所述顶盖侧围纵梁施加振动载荷。

进一步地，还包括底板以及固定安装于所述底板上的立柱和底座；所述第一作动器远离所述第一载荷输出端的一端连接于所述立柱；所述第二作动器远离所述第二载荷输出端的一端连接于所述底座。

进一步地，所述立柱设有滑槽，所述第一作动器远离所述第一载荷输出端的一端经由所述滑槽连接于所述立柱。

进一步地，所述行李架系统包括弓形梁及固定于所述弓形梁的行李架框；所述弓形梁固定连接于所述顶盖侧围纵梁。

进一步地，所述弓形梁位于所述顶盖侧围纵梁的上方，所述弓形梁通过固定支架连接于所述顶盖侧围纵梁。

本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本申请实施例提供的行李架强度耐久试验装置，包括：行李架系统；以及装配于所述行李架系统底部的顶盖系统；其中，在所述顶盖系统的不同预设位置安装有作动器系统，不同预设位置的所述作动器系统用于分别对所述顶盖系统施加振动载荷。这样设置后，作动器系统在不同预设位置为所述顶盖系统施加振动载荷，模拟车辆在颠簸、扭转、制动等路况下，行李架系统的受力情况，从而能精准地对车顶行李架进行虚拟强度耐久性分析。