[实用新型]一种航空发动机分解装配装置

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机分解装配装置，包括固定板，所述固定板的表面开设有滑槽，所述滑槽内部活动连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面通过底板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过第一转动杆活动连接有缠线杆，所述缠线杆的表面活动连接有活动绳。该航空发动机分解装配装置，通过第一电机、缠线杆、活动绳和夹取圈的搭配工作，工作人员将第一电机接通电源，第一电机带动第一转动杆进行转动，第一转动杆转动带动缠线杆进行转动，带动活动绳进行上下活动，且在一侧固定连接有夹取圈，方便装置进行夹取发动机分解装配装置，使得装置方便进行夹取效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机分解装配技术领域，具体为一种航空发动机分解装配装置。

背景技术

航空发动机的分解装配都是由专用的分解装配设备来完成，据调研，国内所有厂家都是每种型号发动机都要对应使用专用的分解装配设备，没有互换性，即浪费制造成本，又使装配车间占地紧张，不方便管理。

现有的装置需要一种能适用于多型号，互换性较好的分解装配装置，对照以往分解装配设备，取各设备之长，设计出一种新型航空发动机分解装配装置，以满足生产需，因此本实用新型提供了一种航空发动机分解装配装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空发动机分解装配装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种航空发动机分解装配装置，包括固定板，所述固定板的表面开设有滑槽，所述滑槽内部活动连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面通过底板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过第一转动杆活动连接有缠线杆，所述缠线杆的表面活动连接有活动绳，所述活动绳的一端固定连接有夹取圈，所述安装板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有活动杆，所述支撑杆的另一侧固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有电机盒。

可选的，所述电机盒的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端通过第二转动杆活动连接有第一齿轮。

可选的，所述第一齿轮的一侧活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮活动连接有第三转动杆。

可选的，所述第三转动杆的一侧活动连接有第三齿轮，所述第三转动杆的表面活动连接有第一轴承座。

可选的，所述第三齿轮的一侧活动连接有第四齿轮，所述第四齿轮的一侧活动连接有螺纹套管，所述螺纹套管的内部螺纹连接有螺纹杆。

可选的，所述固定板的表面通过第一万向轮活动连接有放置板，所述放置板的表面固定连接有拖动环，所述连接板的底部活动连接有第二万向轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种航空发动机分解装配装置，具备以下有益效果：

1、该航空发动机分解装配装置，通过第一电机、缠线杆、活动绳和夹取圈的搭配工作，工作人员将第一电机接通电源，第一电机带动第一转动杆进行转动，第一转动杆转动带动缠线杆进行转动，带动活动绳进行上下活动，且在一侧固定连接有夹取圈，方便装置进行夹取发动机分解装配装置，使得装置方便进行夹取效果。

2、该航空发动机分解装配装置，通过第二电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、螺纹套管和螺纹杆的搭配工作，工作人员通过第二电机带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第四齿轮转动，第四转轴带动螺纹套管转动，螺纹套管会沿着螺纹杆进行向内活动，使得装置在进行使用时，便于将装置拉到放置板上进行拉走。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；