[实用新型]一种汽车用电机控制器控制板防振结构

权利要求书

1.一种汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，包括支撑柱；

所述支撑柱设于屏蔽板及控制板之间，且支撑柱朝向屏蔽板的端部与屏蔽板连接；支撑柱朝向控制板的端部处设有防振垫，所述防振垫的材质为弹性材料，防振垫的侧壁开设有环形卡槽，所述环形卡槽包括正对的两侧面及位于两侧面之间的底面；控制板通过固定孔套于防振垫的环形卡槽处，且环形卡槽正对的两侧面分别弹性支撑控制板朝向屏蔽板的一面、控制板背对屏蔽板的一面，并限制控制板脱离防振垫，环形卡槽的底面弹性支撑固定孔的孔壁。

2.根据权利要求1所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，所述支撑柱朝向控制板的端面设有凸台；所述防振垫呈环形，所述环形卡槽设于防振垫的外圈的侧壁处；防振垫套至凸台处，凸台穿过控制板的固定孔。

3.根据权利要求2所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，还包括限位垫，所述防振垫可相对凸台轴向移动地套设于凸台处，所述限位垫连接于凸台穿过控制板的固定孔的端部处，且抵靠着防振垫，以限制凸台与防振垫分离。

4.根据权利要求3所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，所述限位垫通过螺钉连接于凸台穿过控制板的固定孔的端部处。

5.根据权利要求4所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，所述支撑柱开设有轴向的通孔，且所述通孔贯穿凸台，所述螺钉依次穿过限位垫、通孔，并螺纹连接于屏蔽板处，以将限位垫与凸台连接，及将支撑柱与屏蔽板连接。

6.根据权利要求1所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，所述防振垫的材质为橡胶。

7.根据权利要求3所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，所述限位垫为平垫。

8.根据权利要求3所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，所述限位垫的尺寸大于控制板的固定孔的孔径。

9.根据权利要求1所述的汽车用电机控制器控制板防振结构，其特征在于，所述防振垫的侧壁尺寸与支撑柱的外径一致。