[实用新型]一种高速公路隧道二次交通事故预警装置有效
申请号: | 202120318782.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214423234U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 马保成;钱羿羽 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/646;E01F9/685 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 李天丽 |
地址: | 710054*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 隧道 二次 交通事故 预警 装置 | ||
1.一种高速公路隧道二次交通事故预警装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上开设有驱动腔(2),所述驱动腔(2)中转动连接有转轴(3),且转轴(3)的上端贯穿驱动腔(2)并固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)上固定连接有支撑筒(5),所述支撑筒(5)中滑动连接有固定杆(6),且固定杆(6)上设置有两个预警灯(7),所述支撑筒(5)的上端侧壁固定连接有固定块(8),且固定块(8)上滑动连接有T形插杆(9),所述T形插杆(9)与固定块(8)之间固定连接有多个复位弹簧(10),所述固定杆(6)上开设有多个与T形插杆(9)相配合的插槽(11),所述底座(1)上设置有与转轴(3)配合的驱动机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道二次交通事故预警装置,其特征在于,所述驱动机构(12)包括第一同步轮(121)、第二同步轮(122)和驱动电机(123),所述驱动腔(2)中转动连接有传动轴(13),且传动轴(13)的一端与驱动电机(123)传动连接,所述第一同步轮(121)套接于传动轴(13)上,所述第二同步轮(122)套接于转轴(3)上,且第一同步轮(121)和第二同步轮(122)之间通过同步带(18)传动。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道二次交通事故预警装置,其特征在于,所述底座(1)上开设有两个螺纹槽(14),且螺纹槽(14)中螺纹连接有螺纹插杆(15)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道二次交通事故预警装置,其特征在于,所述支撑板(4)和支撑筒(5)之间固定连接有多个支撑杆(16),且支撑杆(16)倾斜设置。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道二次交通事故预警装置,其特征在于,所述螺纹插杆(15)上套接有转把(17),且转把(17)上套设有摩擦套。
6.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道二次交通事故预警装置,其特征在于,所述第二同步轮(122)的尺寸小于第一同步轮(121)的尺寸。
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