[实用新型]一种地铁电缆敷设装置

说明书

本申请涉及一种地铁电缆敷设装置，包括水平布设的车板、设置在车板下端面的行走轮、设置在车板上用于转动连接线缆盘的放线架和设置在车板一侧用于将电缆输送至电缆槽的输送机构，所述输送机构包括垂直固定在车板一侧的伸缩架、固定在伸缩架上驱动电缆移动的驱动组件和设置在伸缩架上端部用于将电缆输送至电缆槽的引导组件。本申请具有方便工作人员敷设电缆，提高施工的安全性能的效果。

技术领域

本申请涉及电缆敷设的技术领域，尤其是涉及一种地铁电缆敷设装置。

背景技术

地铁为现代都市的出行带来了极大的便利，但是地铁施工中存在了很多危险因素。伴随着地铁需求不断增多，对于地铁施工设备的需求也越来越多。

在地铁电缆敷设施工中，因地铁层高较高(约4.5m)，用于放置电缆的电缆槽也处于较高的位置，因此，难以将电缆敷设到电缆槽中。施工时，需要多人同时站在较高的梯子才能进行电缆敷设，不仅费时费力，而且高空作业存在较大的安全隐患。

发明内容

为了方便工作人员敷设电缆，提高施工的安全性能，本申请提供一种地铁电缆敷设装置。

本申请提供的一种地铁电缆敷设装置，采用如下的技术方案：

一种地铁电缆敷设装置，包括水平布设的车板、设置在车板下端面的行走轮、设置在车板上用于转动连接线缆盘的放线架和设置在车板一侧用于将电缆输送至电缆槽的输送机构，所述输送机构包括垂直固定在车板一侧的伸缩架、固定在伸缩架上驱动电缆移动的驱动组件和设置在伸缩架上端部用于将电缆输送至电缆槽的引导组件。

通过采用上述技术方案，当使用敷设装置对电缆进行铺设时，首先将线缆盘转动连接在放线架上，然后调整伸缩架的高度，使引导组件位于线缆槽内，然后启动驱动组件，将电缆输送至引导组件内，电缆经过引导组件进入到线缆槽内，然后工作人员推动车板移动即可，方便了工作人员敷设高处的电缆。

优选的，所述伸缩架包括垂直固定在车板一侧的伸缩套、沿竖直方向滑动穿设在伸缩套内的伸缩杆、沿竖直方向布设并转动连接在伸缩套螺杆和设置在伸缩套下端部驱动螺杆转动的动力件，所述伸缩杆内沿竖直方向开设有供螺杆滑动的滑槽，所述伸缩杆在滑槽的下端部设置有调位块，所述螺杆螺纹穿过调位块。

通过采用上述技术方案，当需要调整伸缩架的高度时，工作人员启动动力件，动力件带动螺杆转动，螺杆转动带动调位块沿竖直方向移动，进而带动伸缩杆沿竖直方向移动，通过螺杆的正反转，实现了调整伸缩架的高度，方便了工作人员调整伸缩架的高度。

优选的，所述动力件包括水平转动穿设在伸缩套下端部的动力杆、同轴固接在动力杆位于伸缩套外侧一端的手轮、同轴固接在动力杆另一端的主动锥齿轮和同轴固接在螺杆上并与主动锥齿轮齿牙啮合的从动锥齿轮。

通过采用上述技术方案，当工作人员需要启动动力件时，转动手轮，手轮带动动力杆转动，动力杆带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动螺杆转动，通过正反转手轮，即可实现螺杆的正反转。

优选的，所述驱动组件设置有两组，两组驱动组件分别设置在伸缩套和伸缩杆的上端部，所述驱动组件包括固定在伸缩架上的驱动架、转动设置在驱动架上的主动辊和转动设置在驱动架上并与主动辊平行布设的从动辊，所述主动辊的转轴垂直于电缆的输送方向布设，所述主动辊和从动辊之间有供竖直穿过的间隙，所述车板和伸缩架上设置有带动两组驱动组件同步转动的传动组件。

通过采用上述技术方案，驱动组件设置有两组，将电缆由低处输送至高处，保证了电缆的输送稳定性，当需要使用驱动组件时，先将电缆穿设在主动辊和从动辊之间，并且与主动辊和从动辊均滑动抵触，然后启动传动组件，传动组件带动主动辊转动，主动辊带动电缆向上移动，实现了对电缆的输送。