[实用新型]一种发动机燃烧系统和混动车辆有效

专利信息
申请号: 202120308105.9 申请日: 2021-02-03
公开(公告)号: CN214403744U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 桂佳林;颜平涛;田志松;张贵强;陈广;彭家庆;王瑞平;肖逸阁 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
主分类号: F02B23/10 分类号: F02B23/10;F02F1/24;F02F1/42;F02F3/26;F02M35/10
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 关艳芬
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 燃烧 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种发动机燃烧系统,其特征在于,包括:

燃烧室,由发动机的缸盖和活塞顶限定而成,具有进气侧和排气侧;其中

所述燃烧室内所述缸盖表面形成有四个挤气面,包括分别设置在所述燃烧室的所述进气侧、前端侧、后端侧和所述排气侧的第一平挤气面、第二平挤气面、第三平挤气面和斜挤气面。

2.根据权利要求1所述的发动机燃烧系统,其特征在于,还包括:

进气道,与所述燃烧室的所述进气侧连通;以及

进气门,设置在所述进气道内;其中

所述进气道的中心线与所述燃烧室的底面之间的夹角在20-35°范围内。

3.根据权利要求2所述的发动机燃烧系统,其特征在于,

所述进气道包括主体部和横截面积大于所述主体部的入口,所述入口与所述主体部之间以圆滑曲面过渡相接。

4.根据权利要求2所述的发动机燃烧系统,其特征在于,还包括:

排气道,与所述燃烧室的所述排气侧连通;以及

排气门,设置在所述排气道内;其中

所述燃烧室内在所述进气门与所述排气门之间形成有第一导流曲面,且所述第一导流曲面靠近所述进气门的一端高于靠近所述排气门的另一端。

5.根据权利要求2所述的发动机燃烧系统,其特征在于,

所述进气门的数量为两个;且

两个所述进气门之间形成有中间曲面,所述中间曲面自所述进气门之间向所述燃烧室的外缘向下倾斜。

6.根据权利要求1所述的发动机燃烧系统,其特征在于,还包括:

喷油器,设置在所述燃烧室顶部靠近所述进气侧的位置;以及

火花塞,设置在所述燃烧室顶部靠近所述排气侧的位置;其中

所述喷油器的位置高于所述火花塞的位置。

7.根据权利要求6所述的发动机燃烧系统,其特征在于,

所述燃烧室内在所述喷油器和所述火花塞之间形成有第二导流曲面,且所述第二导流曲面靠近所述喷油器的一端高于靠近所述火花塞的另一端。

8.根据权利要求4所述的发动机燃烧系统,其特征在于,

所述活塞顶与所述进气门对应的位置设置有避阀坑,且所述活塞顶与所述排气门对应的位置设置有避阀面。

9.根据权利要求8所述的发动机燃烧系统,其特征在于,

所述活塞顶的中央设置有凹坑,所述凹坑的边缘分别连接所述避阀坑和所述避阀面。

10.一种混动车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的发动机燃烧系统。

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