[实用新型]一种用于引导搬运车的快速挂接和脱钩装置

权利要求书

1.一种用于引导搬运车的快速挂接和脱钩装置，包括直杆支架(2)和装配板(4)，其特征在于：装配板(4)的一个侧面上左右两侧固定左立板(17)和右立板(18)，左立板(17)和右立板(18)平行，直杆(11)的左端穿进左立板(17)和右立板(18)内，直杆(11)的左端在左立板(17)和右立板(18)内部转动，左立板(17)和右立板(18)之间的直杆(11)上固定连接在拔叉(10)的一端，拔叉(10)的另一端之间与摆销(8)的上端活动连接，拔叉(10)的下部具有上端导向板(12)，上端导向板(12)的下部是下端导向板(13)，上端导向板(12)与下端导向板(13)平行，上端导向板(12)与下端导向板(13)大小和形状一样，上端导向板(12)与下端导向板(13)的两端都固定在左立板(17)和右立板(18)之间，上端导向板(12)与下端导向板(13)中部分别具有上端导向板通槽(15)和下端导向板通槽(16)，上端导向板通槽(15)和下端导向板通槽(16)大小一致，摆销(8)的下部在上端导向板通槽(15)和下端导向板通槽(16)内，上端导向板(12)与下端导向板(13)之间的装配板(4)侧面上固定有聚氨酯缓冲块(6)，靠近直杆(11)的左端上套接有直杆支架(2)，直杆(11)在直杆支架(2)内转动，直杆(11)的左端是摆杆(1)，直杆(11)与摆杆(1)垂直。

2.根据权利要求1所述的一种用于引导搬运车的快速挂接和脱钩装置，其特征在于：摆杆(1)的下部具有T型阻挡机构(14)。

3.根据权利要求1所述的一种用于引导搬运车的快速挂接和脱钩装置，其特征在于：上端导向板(12)与下端导向板(13)的边缘形成张开角度。

4.根据权利要求1所述的一种用于引导搬运车的快速挂接和脱钩装置，其特征在于：把手(19)的外表面具有纹路。