[实用新型]一种汽车纵梁冲铆装置有效
| 申请号： | 202120298494.1 | 申请日： | 2021-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN215199330U | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张君容 | 申请（专利权）人： | 张君容 |
| 主分类号： | B21D39/00 | 分类号： | B21D39/00;B21D43/00;B21D53/88 |
| 代理公司： | 广州本诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44574 | 代理人： | 梁鹏钊 |
| 地址： | 511496 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 纵梁冲铆 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车纵梁冲铆装置，包括输送机构（1），其特征在于：所述输送机构（1）的下方设置有冲铆设备（2），所述冲铆设备（2）的两侧和两端皆固定有固定板（3），且固定板（3）的一端皆安装有液压杆（4），所述液压杆（4）的末端固定有压板（15），所述输送机构（1）的底部固定有支撑板（6），且支撑板（6）的顶部固定有支撑滚轮（7），所述输送机构（1）的顶部设置有纵梁本体（8），所述输送机构（1）的一端安装有电机（10），且电机（10）的输出端连接有缺口圆盘（13），所述输送机构（1）连接有槽轮（11），且槽轮（11）的外侧设置有多组卡槽（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁冲铆装置，其特征在于：所述缺口圆盘（13）的顶部固定有与卡槽（12）相互卡合的圆柱销（14）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁冲铆装置，其特征在于：所述纵梁本体（8）的内侧设置有多组横梁，所述纵梁本体（8）的顶部皆设置有横梁和纵梁本体（8）相对应的铆座（9）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁冲铆装置，其特征在于：所述输送机构（1）包括输送带和输送滚轮，所述输送带之间形成有间隙（5）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁冲铆装置，其特征在于：多组所述支撑滚轮（7）等间距设置，所述支撑滚轮（7）位于输送机构（1）的下方。
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