[实用新型]候车亭整体运输装置有效
申请号: | 202120297212.6 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN215160223U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 廖康 | 申请(专利权)人: | 葆冈金属制品(珠海)有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C15/00 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 陈美因;林永协 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 候车亭 整体 运输 装置 | ||
1.候车亭整体运输装置,包括托架、吊架和钢绳,所述吊架位于所述托架的上方,所述吊架通过所述钢绳与所述托架连接,其特征在于:
所述托架包括支撑架和两个延长架,两个所述延长架设置在所述支撑架的两端,所述支撑架的顶面和所述延长架的顶面处于同一水平面上,在所述支撑架延伸方向的两外侧上分别设置有至少两个连接耳座,所述连接耳座设置有穿孔,在所述延长架的两内侧分别设置有固定耳座,所述固定耳座向所述延长架的中部延伸,在所述固定耳座上设置有安装孔;
所述吊架包括主框条、两个第一吊装部和两个第二吊装部,两个所述第一吊装部位于所述主框条顶面的两端,两个所述第二吊装部位于所述主框条底面的两端,所述第一吊装部上设置有第一吊装孔,所述第二吊装部上设置有第二吊装孔,所述第二吊装孔的轴向与所述穿孔的轴向平行。
2.根据权利要求1所述的候车亭整体运输装置,其特征在于:
所述支撑架包括两个第一纵框条、两个第一横框条和斜框条,所述第一纵框条和所述第一横框条围合成第一矩形框架,所述斜框条连接在所述第一矩形框架的对角上。
3.根据权利要求2所述的候车亭整体运输装置,其特征在于:
在竖直方向上,所述斜框条的顶面与所述第一矩形框架的顶面平齐,所述斜框条的底面高于所述第一矩形框架的底面;
在所述斜框条的底部设置有第一底座,所述第一底座的底面与所述第一矩形框架的底面平齐。
4.根据权利要求3所述的候车亭整体运输装置,其特征在于:
所述延长架包括第二横框条、中框条和两个第二纵框条,所述第二横框条、两个所述第二纵框条和所述第一横框条围合成第二矩形框架,所述中框条连接在所述第一横框条和所述第二横框条之间。
5.根据权利要求4所述的候车亭整体运输装置,其特征在于:
在竖直方向上,所述第二横框条的顶面与所述第二矩形框架的顶面平齐,所述第二横框条的底面高于所述第二矩形框架的底面;
在所述第二横框条的底部设置有第二底座,所述第二底座的底面与所述第二矩形框架的底面平齐。
6.根据权利要求1至5任一项所述的候车亭整体运输装置,其特征在于:
所述第一吊装部包括第一吊装板和多个第一加强板,所述第一吊装板平行于所述主框条的延伸方向,多个所述第一加强板连接在所述第一吊装板的两侧,所述第一吊装孔贯穿所述第一吊装板的厚度方向。
7.根据权利要求6所述的候车亭整体运输装置,其特征在于:
所述第二吊装部包括第二吊装板和多个第二加强板,所述第二吊装板垂直于所述主框条的延伸方向,多个所述第二加强板连接在所述第二吊装板的两侧,所述第二吊装孔贯穿所述第二吊装板的厚度方向,所述第二吊装孔的轴线与所述第一吊装孔的轴线垂直。
8.根据权利要求1至5任一项所述的候车亭整体运输装置,其特征在于:
所述托架的中部设置有安装区域,在所述安装区域的四周设置有连接耳座,所述连接耳座包括相互垂直的第一臂和第二臂,所述第一臂与所述托架连接,所述第二臂从所述托架的顶面向上凸起。
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