[实用新型]净水方舱加热系统四通换向阀导轮有效
申请号: | 202120292447.6 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214888960U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 邱延涛 | 申请(专利权)人: | 北京三兴汽车有限公司 |
主分类号: | F16K3/02 | 分类号: | F16K3/02;F16K3/314;F16K31/12;F16K31/44 |
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地址: | 100070 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净水 加热 系统 四通 换向 导轮 | ||
1.净水方舱加热系统四通换向阀导轮,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的顶部中心位置固定安装有支架(2),支架(2)的顶部转动安装有横架(3),所述横架(3)的两端均转动安装有活动杆(5)的一端,所述壳体(1)内固定安装有通道管(7),且通道管(7)的顶部和底部均开设有两个通孔,所述活动杆(5)的底端延伸至通道管(7)内,且固定安装有第一阀板(10),第一阀板(10)的底部固定安装有连接杆(11),连接杆(11)的底部固定安装有第二阀板(12),且第一阀板(10)和第二阀板(12)分别于通道管(7)顶部和底部的通孔相适配,所述第一阀板(10)和第二阀板(12)的两侧均安装有导轮(14),第一阀板(10)和第二阀板(12)的四周均设有固定安装在通道管(7)内的道轨(13),且导轮(14)滑动安装在道轨(13)上。
2.根据权利要求1所述的净水方舱加热系统四通换向阀导轮,其特征在于,所述壳体(1)的顶部固定安装有两个第一滑套(6),且两个活动杆(5)分别贯穿两个第一滑套(6)。
3.根据权利要求1所述的净水方舱加热系统四通换向阀导轮,其特征在于,所述活动杆(5)上套接有位于壳体(1)内的第二滑套(8),且第二滑套(8)的两侧均安装有支杆(9),支杆(9)安装在通道管(7)的顶部上。
4.根据权利要求1所述的净水方舱加热系统四通换向阀导轮,其特征在于,所述支架(2)的两侧均设有安装在壳体(1)上的气缸(4),且气缸(4)的输出端与横架(3)转动连接。
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