[实用新型]发动机气缸盖及发动机

说明书

发动机气缸盖，包括一个气缸套（10）和一个气缸盖（20），气缸套为圆管状且外壁形成有数个限位台阶（12），气缸盖形成有一个圆柱状气缸腔（30），气缸盖在气缸腔的内壁形成有有数个限位槽（21），气缸套的一端能够同轴地设置于气缸腔，且气缸套借由数个限位台阶和数个限位槽固定于气缸盖，气缸盖还具有一个连通气缸套在气缸腔内的一端的进气门口（22）、一个连通气缸套在气缸腔内的一端的出气门口（23）、一个连通进气门口的进气孔（24）和一个连通出气门口的排气孔（25），将发动机的气缸盖与气缸套结合为一体，结构精简，较低工艺成本。本实用新型还提供了包括上述发动机气缸盖的发动机。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机气缸盖，另外本实用新型还涉及上述用于气缸盖的发动机。

背景技术

气缸盖是柴油机构造的主要部件，用来封闭机体上部，与活塞、气缸套构成燃烧室空间并保证柴油机进、排气过程的顺利进行。现有技术中都是将气缸盖与气缸套分开加工生成，最后进行组装，且两者之间需要密封垫片来密封。造成工艺复杂，提高了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机气缸盖，能够使得发动机气缸盖的结构精简，降低成本。

本实用新型的另一目的是提供一种发动机，发动机气缸盖的结构精简，降低成本。

本实用新型提供了一种一体成型的发动机气缸盖，包括一个气缸套和一个气缸盖。气缸套为圆管状且外壁形成有数个限位台阶。气缸盖形成有一个圆柱状气缸腔，气缸盖在气缸腔的内壁形成有有数个限位槽。气缸套的一端能够同轴地设置于气缸腔，并且气缸套的外壁与气缸腔的内壁贴合，气缸套借由数个限位台阶和数个限位槽固定于气缸盖。其中气缸盖还具有一个进气门口、一个出气门口、一个进气孔和一个排气孔。进气门口贯穿气缸盖并且连通气缸套在气缸腔内的一端。出气门口与进气门口并排地贯穿气缸盖，并且连通气缸套在气缸腔内的一端。进气孔置于气缸盖一侧并且连通进气门口。排气孔置于气缸盖上与进气孔的相对的一侧并且连通出气门口。

本实用新型提供一种发动机气缸盖，将发动机的气缸盖与气缸套相结合，结构精简，较低工艺成本。

在一体成型的发动机气缸盖的一种示意性实施方式中，气缸盖内还形成有一个圆环状的冷却水腔室，冷却水腔室环绕气缸腔，并且冷却水腔室连接开设于气缸盖上的一个进水口和一个出水口。

在一体成型的发动机气缸盖的一种示意性实施方式中，气缸盖上端还开设有一个喷油器孔和一个预热塞孔，喷油器孔与预热塞孔分别连通气缸套在气缸腔内的一端。

在一体成型的发动机气缸盖的一种示意性实施方式中，气缸套为硼铸铁铸造件，气缸盖为铝铸造件。

本实用新型还提供了一种柴油机，包括一个柴油机机体和一个上述的气缸盖，气缸套连接柴油机机体的内部。

在柴油机的另一种示意性实施方式中，发动机为柴油机。

附图说明

以下附图仅对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。

图1为发动机气缸盖的一种示意性实施方式的结构示意图。

图2为发动机气缸盖的一种示意性实施方式的剖视示意图。

图3为发动机气缸盖的一种示意性实施方式的侧面结构示意图。

图4为柴油机机体的一种示意性实施方式的结构示意图。

标号说明

10 气缸套

12 限位台阶

20 气缸盖

21 限位槽

22 进气门口

23 出气门口