[实用新型]一种交通工程用道路指示装置有效
申请号: | 202120290736.2 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214573526U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 陈燕 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E01F9/688 | 分类号: | E01F9/688;E01F9/65 |
代理公司: | 上海未可期专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 刘宏博 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 道路 指示 装置 | ||
1.一种交通工程用道路指示装置,包括指示装置本体(1),其特征在于:所述指示装置本体(1)底部包括底座(2),所述底座(2)下表面连接移动轮(201),所述底座(2)内侧固定安装驱动电机(202),所述驱动电机(202)输出端连接减速机(203),所述减速机(203)输出端连接驱动齿轮(204),所述驱动齿轮(204)转动连接转盘(3),所述转盘(3)固定安装于连杆(4)底部,所述连杆(4)插接于底座(2)内侧底板,所述连杆(4)首端外表面设有不完全齿轮(401),所述不完全齿轮(401)啮合于传动齿轮(5),所述传动齿轮(5)中心设有横杆(501),所述传动齿轮(5)位于传动仓(6)中部,所述传动仓(6)位于指示装置本体(1)中部;
所述传动仓(6)顶部设有展示装置(7),所述展示装置(7)内侧中部设有支撑柱(701),所述支撑柱(701)中部设有滑口(7011),所述支撑柱(701)内侧中部设有传动杆(702),所述传动杆(702)底部连接辅动齿轮(703),所述辅动齿轮(703)转动连接于传动齿轮(5),所述传动杆(702)顶部设有卡接块(7021),所述卡接块(7021)尾端连接指示板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置,其特征在于:所述底座(2)固定安装于指示装置本体(1)底部并接触与底面,所述移动轮(201)固定安装于底座(2)底部四角,所述驱动电机(202)固定安装于底座(2)内侧尾端,所述减速机(203)固定安装于驱动电机(202)输出端,所述驱动齿轮(204)固定安装于减速机(203)输出端。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置,其特征在于:所述连杆(4)插接于底座(2)内侧前端底板,所述连杆(4)于底座(2)底板之间形成转轴结构,所述转盘(3)固定安装于连杆(4)底部并转动连接于驱动齿轮(204),所述不完全齿轮(401)固定安装于连杆(4)顶面并位于传动仓(6)。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置,其特征在于:所述传动仓(6)开设于指示装置本体(1)中段,所述传动齿轮(5)通过中心插接的横杆(501)对称安装于传动仓(6)内部两侧,所述横杆(501)两端固定连接于传动仓(6)内侧两壁。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置,其特征在于:所述展示装置(7)底板固定连接于传动仓(6)顶部,所述展示装置(7)为“工”字形中部空心,所述支撑柱(701)固定安装于展示装置(7)内侧中心并顶部连接展示装置(7)顶板,所述滑口(7011)开设于支撑柱(701)中段。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置,其特征在于:所述传动杆(702)固定安装于支撑柱(701)内部中心并底部位于传动仓(6),所述辅动齿轮(703)上表面连接于传动杆(702)下表面,所述转动连接于传动齿轮(5)顶部,所述卡接块(7021)固定安装于传动杆(702)顶部并穿过滑口(7011)固定连接于指示板(8),所述指示板(8)活动安装于展示装置(7)中段。
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