[实用新型]一种可扩容的火车行李架

说明书

本实用新型涉及行李架技术领域，具体为一种可扩容的火车行李架，包括两个相对称的固定板，两个所述固定板之间通过螺栓固定连接有多个呈线性等间距分布的固定架；所述固定板的一侧均设有支板；该可扩容的火车行李架通过在固定板两侧设置的支板和连接机构：即第一折叠板和第二折叠板之间可进行折叠和展开，因此在使用时，通过插杆与插孔的插接配合将第一折叠板和第二折叠板展开，在不使用时，通过插杆与插孔脱离对第一折叠板和第二折叠板进行折叠收纳；该设计使得火车行李架具有了可扩容的功能，便于存放行李，同时在不使用时可进行折叠收纳，不会占用车厢空间，设计人性化。

技术领域

本实用新型涉及行李架技术领域，具体为一种可扩容的火车行李架。

背景技术

火车行李架是火车上用于放置行李的货架，其一般设置于车厢与车厢之间的连接处；目前，火车行李架的结构和功能较为单一，该行李架的收纳容积有限，当行李较多时，部分行李只能搁置在行李架附近，然而该操作影响了行人的过往，同时其存在潜在危险，鉴于此，我们提出一种可扩容的火车行李架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可扩容的火车行李架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可扩容的火车行李架，包括两个相对称的固定板，两个所述固定板之间通过螺栓固定连接有多个呈线性等间距分布的固定架；所述固定板的一侧均设有支板，所述支板上的底面均通过螺栓固定连接有两个相互平行的万向轮；所述支板和所述固定板之间均设有多个呈线性等间距分布的连接机构，所述连接机构包括第一折叠板，所述第一折叠板的一侧设有第二折叠板，所述第一折叠板和所述第二折叠板的连接处均开设有两个相互平行的固定槽，两个相邻的所述固定槽之间设有第一铰链，所述第一铰链的两端均通过螺栓分别与第一折叠板和所述第二折叠板固定连接，所述第一折叠板和所述第二折叠板的两个相背离的一侧面上均通过螺栓固定连接有第二铰链，其中一侧的两个所述第二铰链通过螺栓与固定板固定连接，另外一侧的两个所述第二铰链通过螺栓与支板固定连接。

作为本实用新型优选的技术方案，位于中间的所述第一折叠板的内部均开设有空腔，所述第一折叠板靠近第二折叠板的一侧壁上均开设有两个相互平行的滑槽，所述空腔的一侧开设有活动槽，所述滑槽、所述空腔和所述活动槽依次相连通；所述空腔内靠近两侧处均紧密焊接有导杆，所述导杆上套设有弹簧。

作为本实用新型优选的技术方案，所述空腔内滑动连接有连接条，所述连接条的两端均开设有通孔，所述通孔与导杆滑动连接，所述弹簧的两端分别抵紧空腔的内壁和连接条，所述连接条的一侧壁上紧密焊接有两个相互平行的插杆，所述插杆穿过滑槽，所述连接条的另一侧壁上紧密焊接有活动板，所述活动板与活动槽滑动连接；位于中间的所述第二折叠板靠近第一折叠板的一侧壁上开设有两个相互平行的插孔，所述插杆与插孔插接配合。

作为本实用新型优选的技术方案，所述活动板的底面开设有凹槽，所述第一折叠板的底面开设有条形槽，所述条形槽与所述空腔和所述活动槽均相连通，且所述凹槽和所述条形槽位于同一竖直面上。

作为本实用新型优选的技术方案，所述固定槽的尺寸和所述第一铰链的尺寸相适配。

作为本实用新型优选的技术方案，所述导杆为实心设计，且所述导杆采用合金铁材质制成。

作为本实用新型优选的技术方案，所述万向轮的底端和所述固定板的底端位于同一水平面上，且所述万向轮上设有单轮刹掣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该可扩容的火车行李架通过在固定板两侧设置的支板和连接机构：即第一折叠板和第二折叠板之间可进行折叠和展开，因此在使用时，通过插杆与插孔的插接配合将第一折叠板和第二折叠板展开，在不使用时，通过插杆与插孔脱离对第一折叠板和第二折叠板进行折叠收纳；该设计使得火车行李架具有了可扩容的功能，便于存放行李，同时在不使用时可进行折叠收纳，不会占用车厢空间，设计人性化。

附图说明