[实用新型]一种可扩容的火车行李架有效
| 申请号: | 202120289191.3 | 申请日: | 2021-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN214267614U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 毛东进;牛国庆;张煦;罗文昊;曾思奥;叶波;商跃进 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
| 主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扩容 火车 行李架 | ||
1.一种可扩容的火车行李架,包括两个相对称的固定板(1),其特征在于:两个所述固定板(1)之间通过螺栓固定连接有多个呈线性等间距分布的固定架(11);所述固定板(1)的一侧均设有支板(2),所述支板(2)上的底面均通过螺栓固定连接有两个相互平行的万向轮(21);所述支板(2)和所述固定板(1)之间均设有多个呈线性等间距分布的连接机构(3),所述连接机构(3)包括第一折叠板(31),所述第一折叠板(31)的一侧设有第二折叠板(32),所述第一折叠板(31)和所述第二折叠板(32)的连接处均开设有两个相互平行的固定槽(321),两个相邻的所述固定槽(321)之间设有第一铰链(33),所述第一铰链(33)的两端均通过螺栓分别与第一折叠板(31)和所述第二折叠板(32)固定连接,所述第一折叠板(31)和所述第二折叠板(32)的两个相背离的一侧面上均通过螺栓固定连接有第二铰链(34),其中一侧的两个所述第二铰链(34)通过螺栓与固定板(1)固定连接,另外一侧的两个所述第二铰链(34)通过螺栓与支板(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的可扩容的火车行李架,其特征在于:位于中间的所述第一折叠板(31)的内部均开设有空腔(311),所述第一折叠板(31)靠近第二折叠板(32)的一侧壁上均开设有两个相互平行的滑槽(312),所述空腔(311)的一侧开设有活动槽(313),所述滑槽(312)、所述空腔(311)和所述活动槽(313)依次相连通;所述空腔(311)内靠近两侧处均紧密焊接有导杆(38),所述导杆(38)上套设有弹簧(39)。
3.根据权利要求2所述的可扩容的火车行李架,其特征在于:所述空腔(311)内滑动连接有连接条(35),所述连接条(35)的两端均开设有通孔(351),所述通孔(351)与导杆(38)滑动连接,所述弹簧(39)的两端分别抵紧空腔(311)的内壁和连接条(35),所述连接条(35)的一侧壁上紧密焊接有两个相互平行的插杆(36),所述插杆(36)穿过滑槽(312),所述连接条(35)的另一侧壁上紧密焊接有活动板(37),所述活动板(37)与活动槽(313)滑动连接;位于中间的所述第二折叠板(32)靠近第一折叠板(31)的一侧壁上开设有两个相互平行的插孔(322),所述插杆(36)与插孔(322)插接配合。
4.根据权利要求3所述的可扩容的火车行李架,其特征在于:所述活动板(37)的底面开设有凹槽(371),所述第一折叠板(31)的底面开设有条形槽(314),所述条形槽(314)与所述空腔(311)和所述活动槽(313)均相连通,且所述凹槽(371)和所述条形槽(314)位于同一竖直面上。
5.根据权利要求2所述的可扩容的火车行李架,其特征在于:所述固定槽(321)的尺寸和所述第一铰链(33)的尺寸相适配。
6.根据权利要求2所述的可扩容的火车行李架,其特征在于:所述导杆(38)为实心设计,且所述导杆(38)采用合金铁材质制成。
7.根据权利要求1所述的可扩容的火车行李架,其特征在于:所述万向轮(21)的底端和所述固定板(1)的底端位于同一水平面上,且所述万向轮(21)上设有单轮刹掣。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州交通大学,未经兰州交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120289191.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种膜式燃气表的连杆结构
- 下一篇:一种熔池熔炼炉





