[实用新型]一种摩托车活塞销拉销器有效
| 申请号: | 202120286839.1 | 申请日: | 2021-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN214818236U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 吴永利 | 申请(专利权)人: | 福建汇美汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 355200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 活塞 销拉销器 | ||
1.一种摩托车活塞销拉销器,包括拉销杆(1)、安装拆卸机构和连接机构,其特征在于,所述拉销杆(1)的一端连接有拉销连接件(2),所述拉销杆(1)的外壁套接有滑锤杆(3),所述滑锤杆(3)的上方并位于拉销连接件(2)的另一端设置有尾座(4);
其中,所述安装拆卸机构包括有拉销杆(1)两侧内壁的调节杆(5),所述调节杆(5)的底端连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的一侧设置有滑块(7),所述连接杆(6)的底端连接有活动杆(8),所述活动杆(8)的底端设置有活动块(9),所述活动块(9)的底端设置有卡块(10),所述卡块(10)的一端设置有压缩弹簧(11),所述卡块(10)的外壁并位于拉销连接件(2)的内部设置有连接槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞销拉销器,其特征在于,所述连接机构包括有位于尾座(4)底端的螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的一侧并位于尾座(4)的内部设置有铁片(14),所述螺纹杆(13)的另一侧并位于拉销杆(1)的内部设置有连接孔(15),所述连接孔(15)的两侧安装有电磁铁(16)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞销拉销器,其特征在于,所述拉销杆(1)的两侧内壁设置有与调节杆(5)移动轨迹相匹配的通孔,所述活动杆(8)的两端分别与连接杆(6)、活动块(9)通过转轴、轴承转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞销拉销器,其特征在于,所述拉销杆(1)的内壁设置与滑块(7)相匹配的滑槽,所述卡块(10)的顶端设置有与活动块(9)相匹配的滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞销拉销器,其特征在于,所述卡块(10)呈斜面状,所述连接槽(12)的两侧内壁设置有卡槽,且卡槽与卡块(10)的外壁相契合。
6.根据权利要求2所述的一种摩托车活塞销拉销器,其特征在于,所述螺纹杆(13)的外壁与连接孔(15)的内壁相契合,且连接孔(15)的内壁设置有与螺纹杆(13)相匹配的内螺纹。
7.根据权利要求2所述的一种摩托车活塞销拉销器,其特征在于,所述拉销杆(1)的内部安装有蓄电池,且蓄电池与电磁铁(16)通过导线电性连接。
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