[实用新型]一种汽车变速器输入轴扭矩测试系统

权利要求书

1.一种汽车变速器输入轴扭矩测试系统，其特征在于, 包括定子(1)、转子(2)、信号采集模块(4)、信号发射模块(5)和信号接收处理模块；所述定子(1)包括带有主级线圈的定盘(11)，所述定盘(11)与变速器壳体(3)固定连接并同轴套装在变速器输入轴(31)外侧；所述转子(2)包括定盘(11)前侧固定在变速器输入轴(31)上的承载部(21)，所述承载部(21)上连接带有次级线圈的动盘(22)；所述信号采集模块(4)贴敷在变速器输入轴(31)上，所述信号发射模块(5)固定连接在承载部(21)上，所述次级线圈分别与信号采集模块(4)、信号发射模块(5)电连接，所述信号采集模块(4)电连接信号发射模块(5)，所述信号发射模块(5)与信号接收处理模块无线通信连接。

2.如权利要求1所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述承载部(21)包括齿盘(211)和与其对合的盘盖(212)，所述齿盘(211)中央设有通孔(2111)，所述通孔(2111)内侧设有向内延伸的齿槽组(2112)，所述变速器输入轴(31)上设有与齿槽组(2112)适配的安装齿(32)，所述齿盘(211)中部设有向前凸起的承载套(2113)，所述齿盘(211)外缘设有向前凸起的安装环(2114)，所述承载套(2113)与安装环(2114)之间形成容纳腔(2115)，所述容纳腔(2115)内嵌设信号发射模块(5)，所述盘盖(212)中央设有让位孔(2121)，所述让位孔(2121)外侧设有与承载套(2113)对应的凸环(2122)，所述盘盖(212)外缘与安装环(2114)对合固连，所述齿盘(211)外侧固定连接同轴的动盘(22)。

3.如权利要求2所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述安装环(2114)侧壁沿径向开设有定位通孔(6)，所述变速器输入轴(31)上设有与定位通孔(6)对应的定位槽，所述定位通孔(6)内穿设定位销并嵌入定位槽内。

4.如权利要求2或3所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述安装环(2114)侧壁上开设过线孔(7)。

5.如权利要求2所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述让位孔(2121)内径与承载套(2113)内径相等。

6.如权利要求2所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述齿槽组(2112)沿通孔(2111)的中心对称分布两个。

7.如权利要求1所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述信号采集模块(4)为应变片。

8.如权利要求2所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述承载套(2113)外侧沿周向设有限位块(8)。

9.如权利要求1所述的汽车输入轴扭矩测试系统，其特征在于，所述定盘(11)和动盘(22)均为电木材质。