[实用新型]一种汽车高压线束

说明书

本实用新型公开了一种汽车高压线束，包括外护套，所述外护套外侧设置有若干个橡胶环，所述外护套呈椭圆形，所述外护套内部设置有内芯和簧片，所述外护套内部填充有绝缘层；所述外护套端部安装有接线鼻，所述外护套外侧滑动安装有滑动环，所述滑动环外侧安装有限位组件，所述滑动环外侧安装有绝缘片。有益效果在于：在线缆连接后能够通过绝缘片对连接处进行保护，使线缆在使用中更加安全；在线缆受到挤压时能够通过橡胶环和簧片对内芯进行双层保护，提高簧片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车高压线束领域，具体涉及一种汽车高压线束。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

在车体内部，需要多个限位夹对线缆进行固定，但是限位夹容易将线缆夹持变形，影响高压线束的使用寿命，且连接处通过线鼻进行连线，外侧难以对连接处进行保护。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车高压线束，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案在线缆连接后能够通过绝缘片对连接处进行保护，使线缆在使用中更加安全；在线缆受到挤压时能够通过橡胶环和簧片对内芯进行双层保护，提高簧片的使用寿命的技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车高压线束，包括外护套，所述外护套外侧设置有若干个橡胶环，所述橡胶环沿着所述外护套的长度方向均匀分布，所述外护套呈椭圆形，所述外护套内部设置有内芯和簧片，所述内芯和所述簧片沿着所述外护套的长度方向延伸，所述簧片数量有两个，且分别位于所述内芯两侧，所述簧片与所述外护套的长边相对应，所述外护套内部填充有用于对所述簧片和所述内芯支撑的绝缘层；

所述外护套端部安装有接线鼻，所述外护套外侧滑动安装有滑动环，所述滑动环外侧安装有用于对所述滑动环锁紧固定的限位组件，所述滑动环外侧安装有与所述接线鼻对应的绝缘片。

采用上述一种汽车高压线束，在使用装置时，通过所述接线鼻进行线路连接，连接完成后，解除所述限位组件对所述滑动环的锁紧固定，使得所述滑动环在所述外护套外侧滑动，当所述绝缘片与所述接线鼻对应时，通过所述限位组件对所述滑动环进行固定，能够通过所述绝缘片对所述接线鼻进行防护，使线缆使用中更加安全；在线缆受到挤压时，通过所述橡胶环能够对所述外护套进行缓冲保护，并通过所述簧片能够对所述内芯进行防护，能够对所述内芯进行双层保护。

作为优选，所述滑动环内壁截面为椭圆，且所述滑动环与所述橡胶环外壁间隙配合。

作为优选，所述限位组件的数量有两个，且分别靠近所述外护套截面的长边两侧。

作为优选，相邻两个所述橡胶环之间构成散热槽，所述滑动环表面贯穿设置有与所述散热槽对应的通孔，所述限位组件包括固定架，所述固定架一端为开口结构，且开口端与所述滑动环相连接，所述固定架内部滑动安装有挡板，所述挡板的内端安装有与所述通孔对应的锁紧杆，所述固定架内部安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧位于所述限位组件的密封端与所述挡板之间，所述固定架的密封端滑动安装有拉杆，所述拉杆的内端与所述挡板可拆卸连接。

作为优选，所述拉杆的内端通过螺纹与所述挡板相连接。

作为优选，所述簧片的截面为弦月形，且凹陷一侧与所述内芯相对应。

作为优选，所述绝缘片呈半圆形，且为透明材质。

有益效果在于：在线缆连接后能够通过绝缘片对连接处进行保护，使线缆在使用中更加安全；在线缆受到挤压时能够通过橡胶环和簧片对内芯进行双层保护，提高簧片的使用寿命。

附图说明