[实用新型]一种汽车高压线束有效
申请号: | 202120281119.6 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214396641U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 杨红敏;杨自明;赵海燕 | 申请(专利权)人: | 新乡市扬名电器有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 453000 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 高压线 | ||
1.一种汽车高压线束,其特征在于:包括外护套(1),所述外护套(1)外侧设置有若干个橡胶环(101),所述橡胶环(101)沿着所述外护套(1)的长度方向均匀分布,所述外护套(1)呈椭圆形,所述外护套(1)内部设置有内芯(3)和簧片(2),所述内芯(3)和所述簧片(2)沿着所述外护套(1)的长度方向延伸,所述簧片(2)数量有两个,且分别位于所述内芯(3)两侧,所述簧片(2)与所述外护套(1)的长边相对应,所述外护套(1)内部填充有用于对所述簧片(2)和所述内芯(3)支撑的绝缘层(301);
所述外护套(1)端部安装有接线鼻(4),所述外护套(1)外侧滑动安装有滑动环(5),所述滑动环(5)外侧安装有用于对所述滑动环(5)锁紧固定的限位组件(6),所述滑动环(5)外侧安装有与所述接线鼻(4)对应的绝缘片(501)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车高压线束,其特征在于:所述滑动环(5)内壁截面为椭圆,且所述滑动环(5)与所述橡胶环(101)外壁间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车高压线束,其特征在于:所述限位组件(6)的数量有两个,且分别靠近所述外护套(1)截面的长边两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车高压线束,其特征在于:相邻两个所述橡胶环(101)之间构成散热槽(102),所述滑动环(5)表面贯穿设置有与所述散热槽(102)对应的通孔(502),所述限位组件(6)包括固定架(601),所述固定架(601)一端为开口结构,且开口端与所述滑动环(5)相连接,所述固定架(601)内部滑动安装有挡板(604),所述挡板(604)的内端安装有与所述通孔(502)对应的锁紧杆(605),所述固定架(601)内部安装有支撑弹簧(603),所述支撑弹簧(603)位于所述限位组件(6)的密封端与所述挡板(604)之间,所述固定架(601)的密封端滑动安装有拉杆(602),所述拉杆(602)的内端与所述挡板(604)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车高压线束,其特征在于:所述拉杆(602)的内端通过螺纹与所述挡板(604)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车高压线束,其特征在于:所述簧片(2)的截面为弦月形,且凹陷一侧与所述内芯(3)相对应。
7.根据权利要求1所述的一种汽车高压线束,其特征在于:所述绝缘片(501)呈半圆形,且为透明材质。
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