[实用新型]一种车门拉紧装置及包含其的汽车车门门体有效
申请号: | 202120280928.5 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214396361U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 鄂俊邑;汪海 | 申请(专利权)人: | 青岛天辰佳创汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 朱晓彤 |
地址: | 266555 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 拉紧 装置 包含 汽车 | ||
1.一种车门拉紧装置,包括相互连接的控制部件和锁具,其特征在于,还包括第一固定部,所述控制部件的至少一个侧面与所述第一固定部相连接,所述控制部件通过所述第一固定部与车门门体内的内壁相连接。
2.根据权利要求1所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述第一固定部为具有粘接层的壳体,所述壳体套接在所述控制部件的外侧,所述控制部件通过所述粘接层与所述车门门体内的内壁相粘接。
3.根据权利要求2所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述第一固定部与所述控制部件的其中一个侧面之间还设置有隔音层。
4.根据权利要求2所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述控制部件面积最大的侧面通过所述粘接层与所述车门门体的内壁连接。
5.根据权利要求1所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述车门门体内的内壁上连接有第二固定部,所述控制部件通过所述第一固定部与所述第二固定部相连接。
6.根据权利要求5所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述第一固定部具有至少两个第一安装孔,所述第二固定部具有至少两个第二安装孔,所述第二安装孔与所述第一安装孔的位置一一对应设置,所述第一安装孔和所述第二安装孔通过螺栓相连接;
或所述第一固定部具有至少两个第一安装螺柱,所述第二固定部具有至少两个第二安装孔,所述第二安装孔与所述第一安装螺柱的位置一一对应设置,所述第一安装螺柱穿过所述第二安装孔通过螺母相连接;
或所述第一固定部具有至少两个第一安装孔,所述第二固定部具有至少两个第二安装螺柱,所述第二安装螺柱与所述第一安装孔的位置一一对应设置,所述第二安装螺柱穿过所述第一安装孔通过螺母相连接。
7.根据权利要求5所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述第一固定部和所述第二固定部具有至少一对的卡扣或粘扣或子母扣或相吸的磁性部件。
8.根据权利要求5所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述第一固定部具有卡接部,所述第二固定部具有两条平行的滑槽,所述滑槽对应所述卡接部的位置设置,所述第一固定部和所述第二固定部通过滑槽连接;或所述第二固定部具有卡接部,所述第一固定部具有两条平行的滑槽,所述滑槽对应所述卡接部的位置设置,所述第一固定部和所述第二固定部通过滑槽连接。
9.根据权利要求5所述一种车门拉紧装置,其特征在于,所述第一固定部和所述第二固定部卡合连接,所述第一固定部和所述第二固定部的卡合连接处过盈配合。
10.一种汽车车门门体,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的一种车门拉紧装置。
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