[实用新型]一种车门限位器加强件、车门结构及汽车有效
| 申请号： | 202120280158.4 | 申请日： | 2021-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN214822520U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 佟晓强;刘振臣 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00;E05C17/00 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 高爽 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 限位器 加强 结构 汽车 | ||
1.一种车门限位器加强件，其特征在于，包括：
基板；
安装凸台，设置在所述基板上，所述安装凸台上开设有安装孔；
线束孔，设置在所述安装凸台的一侧；
焊接部，设置在所述基板的外周上；
所述车门限位器加强件为轴对称件，所述线束孔的中心与所述车门限位器加强件的对称轴共线。
2.根据权利要求1所述的车门限位器加强件，其特征在于，所述安装凸台为梯形凸台，所述安装凸台一体成型在所述基板上。
3.根据权利要求1所述的车门限位器加强件，其特征在于，所述安装孔包括避让孔和螺栓穿孔，所述螺栓穿孔沿所述车门限位器加强件的对称轴对称设置在所述避让孔的两侧。
4.根据权利要求1所述的车门限位器加强件，其特征在于，所述焊接部包括第一焊接部、第二焊接部和第三焊接部，所述第一焊接部包括对称设置在所述线束孔两侧的焊接凸台。
5.根据权利要求4所述的车门限位器加强件，其特征在于，所述第二焊接部对称设置在所述安装凸台的两侧。
6.根据权利要求4所述的车门限位器加强件，其特征在于，所述第三焊接部设置在所述基板上远离所述第一焊接部的一端，所述第三焊接部沿所述车门限位器加强件的对称轴对称。
7.根据权利要求6所述的车门限位器加强件，其特征在于，所述第三焊接部上设置有两个避让槽，两个所述避让槽沿所述车门限位器加强件的对称轴对称。
8.一种车门结构，其特征在于，包括：
车门内板；
根据权利要求1-7任一项所述的车门限位器加强件。
9.根据权利要求8所述的车门结构，其特征在于，所述车门限位器加强件通过所述焊接部与所述车门内板焊接。
10.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求8或9所述的车门结构。
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