[实用新型]一种用于起重机提升的限位防撞击装置

说明书

本实用新型公开了一种用于起重机提升的限位防撞击装置，涉及起重机防护技术领域，包括底板，所述底板的顶端固定连接有承载箱，所述底板的底端固定连接有定位套筒，所述定位套筒和承载箱的内侧中部均设有贯通口，所述定位套筒的内部四周均固定连接有滑槽。该用于起重机提升的限位防撞击装置，通过防护板、复合弹簧、凸台、支撑座以及缓冲轮的配合设置，当装置稳定固定在起重机上后，起重机锁链工作时，缓冲轮通过定位底座和转轴的支撑定位与锁链同步转动，复合弹簧挤压凸台，凸台利用复合弹簧将势能吸收，达到减震缓冲的效果，提高了装置的稳定性，保证装置在受到冲击时对势能进行吸收转化，起到对起重机提升时防撞击的作用。

技术领域

本实用新型涉及起重机防护技术领域，具体为一种用于起重机提升的限位防撞击装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。现有的起重机在提升重物时，需要有限位防撞击装置，现有的用于起重机提升的限位防撞击装置应对冲击时效果较差。

现有的用于起重机提升的限位防撞击装置应对冲击时效果较差的同时，通过中间基板的设置，其还具有安装较为复杂的缺点。

因此，提出一种用于起重机提升的限位防撞击装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于起重机提升的限位防撞击装置，以解决上述背景技术中提出的现有的用于起重机提升的限位防撞击装置中应对冲击时效果较差的同时其还具有安装较为复杂的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于起重机提升的限位防撞击装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有承载箱，所述底板的底端固定连接有定位套筒，所述定位套筒和承载箱的内侧中部均设有贯通口，所述定位套筒的内部四周均固定连接有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有驱动轮，所述驱动轮的顶端固定连接有支撑底座，所述支撑底座的顶端固定连接有弧形夹紧板，所述弧形夹紧板的内侧固定连接有防滑纹，所述弧形夹紧板靠近底板的一侧固定连接有挡板，所述挡板的内部固定连接有压力传感器，所述滑槽远离驱动轮的一侧固定连接有插入栓，所述定位套筒靠近底板的一侧四周均固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离底板的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离支撑弹簧的一侧固定连接有吸盘，所述承载箱的内侧两端均固定连接有定位板，所述定位板远离贯通口的一侧设有凸台，所述凸台的两侧均设有定位槽，所述凸台的顶端固定连接有复合弹簧，所述复合弹簧的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的顶端中部固定连接有定位底座，所述定位底座的内侧旋转连接有转轴，所述转轴的中部外侧固定连接有缓冲轮，所述定位底座的两侧均设有支柱，所述支柱的顶端固定连接有防护板，所述支柱的底端固定连接有支撑座。

优选的，所述支柱有四个，四个所述支柱对称分布在承载箱的顶端，四个所述支柱均垂直支撑座和防护板。

优选的，所述弧形夹紧板有四个，四个所述弧形夹紧板呈等间距环形阵列分布在定位套筒的内侧。

优选的，所述复合弹簧有多个，多个所述复合弹簧对称分布在凸台的顶端，多个所述复合弹簧均垂直凸台。

优选的，所述定位底座有两个，两个所述定位底座对称分布在支撑座的顶端，两个所述定位底座均垂直缓冲轮。

优选的，所述支撑弹簧有四个，四个所述支撑弹簧呈等间距环形阵列分布在定位套筒的内侧，四个所述支撑弹簧均垂直连接板。

优选的，所述滑槽有四个，四个所述滑槽呈等间距环形阵列分布在定位套筒的内侧，四个所述滑槽的厚度等于驱动轮的宽度。