[实用新型]一种管夹组件及发动机排气装置

说明书

本实用新型涉及管路固定结构技术领域，并提供一种管夹组件及发动机排气装置，所述发动机排气装置包括中冷管和固定支架，所述管夹组件包括管夹主体和两个锥形套，两个锥形套沿锥形套的中心轴线方向相对或背向设置且套设于中冷管上；管夹主体套设于两个所述锥形套以将两个锥形套压紧贴设于中冷管的周向外壁，所述管夹主体的外侧壁与所述固定支架连接。本实用新型利用管夹主体将两个相对或背向设置的锥形套压紧贴设于中冷管的周向外壁，从而实现对中冷管的轴向抱紧，通过管夹主体的外侧壁与固定支架连接，从而实现对中冷管的径向抱紧，进而有效地避免中冷管在正常排气过程中因管路上的轴向和径向上的冲击而发生位移，实现发动机排气装置正常运行。

技术领域

本实用新型涉及管路固定结构技术领域，具体而言，涉及一种管夹组件及发动机排气装置。

背景技术

现阶段，动力机车的发动机排出管上连接的中冷管在正常排气过程中会在管路的轴向和径向方向上产生冲击，通常采用开式管夹结构对中冷管进行固定，但是这种开式管夹结构仅能提供径向的约束定位，对于轴向方向的约束作用较弱，故发动机在运行一段时间之后，中冷管与发动机的发动机排出管之间会产生位移而使两者之间连接不紧密，从而导致发动机排出管的内部流体泄漏，进而发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何设计一种对中冷管的轴向和径向进行抱紧的管夹组件。

为解决上述问题，本实用新型提供一种管夹组件，应用于发动机排气装置，所述发动机排气装置包括中冷管和固定支架，所述管夹组件包括：

两个锥形套，两个所述锥形套沿所述锥形套的中心轴线方向相对或背向设置且套设于所述中冷管上；

管夹主体，所述管夹主体套设于两个所述锥形套外以将两个所述锥形套压紧贴设于所述中冷管的周向外壁，所述管夹主体的外侧壁与所述固定支架连接。

由此，通过两个锥形套相对或背向设置且套设于中冷管上，从而在中冷管内通过高流速的气体时，由于锥形套的外侧壁为沿所述锥形套的中心轴线方向渐变的环形结构，利用管夹主体将两个相对或背向设置的锥形套压紧贴设于中冷管的周向外壁，从而由管夹主体施加在两个相对或背向设置的锥形套上的作用力被分解成相对或背向的轴向作用力传递给中冷管，进而实现对中冷管的轴向抱紧，通过管夹主体的外侧壁与固定支架连接，从而实现对中冷管的径向抱紧，进而有效地避免中冷管在正常排气过程中因管路上的轴向和径向上的冲击而发生位移，保证中冷管的安装稳定性，实现发动机排气装置正常运行。

可选地，所述锥形套包括多个弧锥片，且所述弧形片的一端尺寸小于另一端尺寸，多个所述弧形片呈环排列并合围形成所述锥形套。

可选地，所述锥形套为环形结构，所述环形结构套设于所述中冷管外。

可选地，所述锥形套的两端内径相同，所述锥形套外径沿所述锥形套的中心轴线方向渐变，所述锥形套的内径与所述中冷管的外径相匹配，所述锥形套的外侧壁与所述管夹主体的内侧壁相匹配。

可选地，两个所述锥形套的外径较小的一端相对设置。

可选地，所述锥形套的内侧壁上设有防滑结构。可选地，还包括两个压板，两个所述压板套设于所述中冷管外，两个所述锥形套位于两个所述压板之间且分别与两个压板抵接。

可选地，还包括紧固连接件，所述紧固连接件适于依次穿过所述压板和所述管夹主体。

可选地，还包括相互卡扣连接的第一卡扣件和第二卡扣件，所述第一卡扣件和所述第二卡扣件分别设置于所述压板和所述管夹主体上。

在本实用新型还提供一种发动机排气装置，包括中冷管、固定支架以及如上述所述的管夹组件，所述发动机排气装置的有益效果同管夹组件的有益效果，在此不再赘述。

可选地，还包括发动机排出管和硅胶管，所述发动机排出管通过所述硅胶管与所述中冷管连通。

附图说明