[实用新型]一种电池箱体、动力电池包及电动汽车有效
| 申请号: | 202120269017.2 | 申请日: | 2021-01-29 | 
| 公开(公告)号: | CN214043881U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 | 
| 发明(设计)人: | 王鹏;代康伟;盛军;李彦良 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/224;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/659 | 
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;曹娜 | 
| 地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 箱体 动力电池 电动汽车 | ||
1.一种电池箱体,其特征在于,包括:
箱体框架和底板;
所述箱体框架围设在所述底板的边缘,并与所述底板连接;
其中,所述箱体框架采用具有型腔的铝型材制成,且至少部分的所述型腔内设置有相变材料。
2.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述相变材料以固态形式设置于至少部分的所述型腔内。
3.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,至少部分的所述型腔内还设置有冷却管路。
4.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述冷却管路设置于靠近所述相变材料的至少部分的所述型腔内。
5.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述冷却管路中通入有循环的冷却液。
6.根据权利要求1所述电池箱体,其特征在于,围绕所述底板的多个边缘的所述箱体框架采用一体成型方式制作。
7.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述底板与所述箱体框架粘接连接。
8.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,相邻所述箱体框架之间焊接连接。
9.一种动力电池包,包括电池模组,其特征在于,还包括如权利要求1至8中任一项所述的电池箱体;
所述电池模组设置于所述底板上。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的动力电池包。
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