[实用新型]一种电池箱体、动力电池包及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种电池箱体、动力电池包及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。所述电池箱体包括：箱体框架和底板；所述箱体框架围设在所述底板的边缘，并与所述底板连接；其中，所述箱体框架采用具有型腔的铝型材制成，且至少部分的所述型腔内设置有相变材料。本实用新型的方案在型腔内填充有相变材料，提高了电池箱体的散热性能，还提高了电池箱体的内部空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电池箱体、动力电池包及电动汽车。

背景技术

现有的电动汽车的电池箱体一般设置有冷却系统，该冷却系统对电池箱体内部的电池模组所释放的热量进行散热，例如将冷却液通入冷却管路中，通过循环流动的冷却液，将热量释放到周围环境中。但是在电池箱体内部的温升过高或者发生热失控时，冷却系统的散热不足，导致热失控蔓延，威胁整车和人员安全。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电池箱体、动力电池包及电动汽车，用以解决动力电池包散热的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种电池箱体，包括：

箱体框架和底板；

所述箱体框架围设在所述底板的边缘，并与所述底板连接；

其中，所述箱体框架采用具有型腔的铝型材制成，且至少部分的所述型腔内设置有相变材料。

可选地，所述相变材料以固态形式设置于至少部分的所述型腔内。

可选地，至少部分的所述型腔内还设置有冷却管路。

可选地，所述冷却管路设置于靠近所述相变材料的至少部分的所述型腔内。

可选地，所述冷却管路中通入有循环的冷却液。

可选地，围绕所述底板的多个边缘的所述箱体框架采用一体成型方式制作。

可选地，所述底板与所述箱体框架粘接连接。

可选地，相邻所述箱体框架之间焊接连接。

本实用新型实施例还提供一种动力电池包，包括电池模组，还包括如上所述的电池箱体；

所述电池模组设置于所述底板上。

本实用新型实施例还提供一种电动汽车，包括如上所述的动力电池包。

本实用新型的有益效果是：

上述方案中，所述电池箱体包括：箱体框架和底板；所述箱体框架围设在所述底板的边缘，并与所述底板连接；其中，所述箱体框架采用具有型腔的铝型材制成，且至少部分的所述型腔内设置有相变材料。通过在所述型腔内填充有相变材料，不仅保证了结构强度，还具有散热功能，而且提高了电池箱体的内部空间利用率。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的电池箱体的结构示意图之一；

图2表示本实用新型实施例的电池箱体的结构示意图之二；

图3表示本实用新型实施例的电池箱体的剖视图；

图4表示本实用新型实施例的动力电池包的剖视图。

附图标记说明：

1-箱体框架；11-第一型腔；12-第二型腔；2-底板；3-冷却管路；4-电池模组。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。