[实用新型]一种三角履带轮的支承连接结构有效
| 申请号: | 202120268722.0 | 申请日: | 2021-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN214356335U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 邓开忠 | 申请(专利权)人: | 宁波中宁液压有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/15 | 分类号: | B62D55/15;B62D55/092;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78;F16C19/16 |
| 代理公司: | 杭州睿行专利代理事务所(普通合伙) 33326 | 代理人: | 庞云霞 |
| 地址: | 315800 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三角 履带 支承 连接 结构 | ||
1.一种三角履带轮的支承连接结构,其特征在于,包括:内环、外环、滚珠和碟簧,所述内环和外环均为圆环形结构,内环置在外环内,且两者间隙配合,所述内环外壁和外环内壁上设有相对的碟簧槽和半圆形的滚珠槽,外环外壁上还设有注油孔,注油孔贯穿外环与外环的滚珠槽与内环滚珠槽连通,所述注油孔由油塞进行活动封闭,所述滚珠为若干且放置在内环和外环的滚珠槽内,碟簧安装在内环和外环的碟簧槽内,使内环滚珠槽和外环滚珠槽的间隙进行密封,所述内环通过螺栓与三角履带轮的驱动轮连接,外环通过螺栓与三角履带轮的底盘架连接,减速器插接在驱动轮和内环的中心。
2.根据权利要求1所述的一种三角履带轮的支承连接结构,其特征在于:所述内环外壁和外环内壁上只设有相对的半圆形的滚珠槽,同时外环内壁两端还设有油封安装端面,油封安装端面上设有油封,且两油封通过一套接在两油封上的孔用挡圈进行固定。
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