[实用新型]一种桥梁设计用多级减震支座

说明书

本实用新型涉及桥梁减震技术领域，且公开了一种桥梁设计用多级减震支座，包括减震支座本体，所述减震支座本体底部承重座，所述承重座上表面连接稳固装置，所述稳固装置内侧活动安装减震垫盘，所述稳固装置顶部设有顶板。该桥梁设计用多级减震支座，通过拆卸螺母松开夹板，通过滑块在滑槽滑动连接保证了在维修时只需要拆卸一侧夹板，并将夹板通过滑槽向外侧滑动漏出内部空间，达到了维修减震支座时不用拆卸取下直接进行维修的有益效果，通过隔板所分隔的区间将整块减震垫等分并依次安装于隔板区间内，当桥梁压力将某块减震垫损坏时只需更换该区域减震垫即可完成维修，达到了减震装置在损坏后不用整体更换节约成本的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震技术领域，具体为一种桥梁设计用多级减震支座。

背景技术

桥梁减震支座是连接桥梁上部结构和桥梁下部结构的重要结构部件，其作用是将桥梁上部结构承受的荷载及变形可靠地传递给桥梁下部结构，以保障桥梁的稳固性。

然而现有的减震支座在损坏后需要整体进行拆卸维修，而反复拆卸安装减震支座对桥梁安全造成极大隐患，并且现有的减震支座中的减震装置为整体结构，在损坏后便无法再次使用需要重新更换造成经济上损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁设计用多级减震支座，具备维修减震支座时不用拆卸取下直接进行维修，减震装置在损坏后不用整体更换节约成本等优点，解决上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述维修减震支座时不用拆卸取下直接进行维修，减震装置在损坏后不用整体更换节约成本目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁设计用多级减震支座，包括减震支座本体，所述减震支座本体底部包括承重座，所述承重座顶部包括滑槽，所述承重座四角设有支撑柱，所述承重座上表面连接稳固装置，所述稳固装置包括滑块、夹板、拉环、对接块、螺钉和螺母，所述滑块上表面连接于夹板下表面并位于滑槽内侧，所述夹板外表面中部连接拉环，所述拉环两侧并位于夹板两边设有对接块，所述螺钉穿过对接块并尾端螺纹连接螺母，所述稳固装置内侧活动安装减震垫盘，所述减震垫盘内侧设有隔板，所述隔板隔间设有减震垫，所述稳固装置顶部设有顶板。

优选的，所述承重座固定安装于减震支座本体底部并平行于地面，所述滑槽对称开设于承重座顶面，所述支撑柱固定安装于承重座四角。

通过上述技术方案，通过将承重座与地面平行并放置减震支座本体，通过支撑柱对减震支座本体顶部的压力进行分担。

优选的，所述稳固装置位于承重座顶面上方，所述滑块滑动连接于滑槽并顶部焊接于夹板，所述夹板数量为两个并相互对接，所述拉环固定安装于夹板中部对称轴处。

通过上述技术方案，通过将两块夹板对接形成中部为圆形的空洞用以放置减震垫盘，通过滑块在滑槽滑动连接保证了在维修时只需要拆卸一侧夹板，并将夹板通过滑槽向外侧滑动漏出内部空间。

优选的，所述对接块还包括通孔，所述通孔开设于对接块中心，所述对接块对称安装于夹板中心两侧并与拉环同一水平线，所述螺钉穿过对接块中心开设的通孔，所述螺钉尾端螺纹连接螺母。

通过上述技术方案，通过螺钉穿过对接块，通过螺母紧固螺钉使夹板之间对接紧固，当需要维修时只用拆卸螺母即可。

优选的，所述减震垫盘堆叠放置于两块所述夹板对接中心，所述隔板以减震垫盘圆心为轴心将减震垫盘内侧等分，所述减震垫活动安装于隔板所分隔的隔间内。

通过上述技术方案，通过将多块减震垫盘依次在夹板内侧堆叠形成主要支撑减震力，同时隔板所分隔的区间将整块减震垫等分并依次安装于隔板区间内，当桥梁压力将某块减震垫损坏时，只需更换该区域减震垫即可完成维修。