[实用新型]一种桥梁设计用多级减震支座

权利要求书

1.一种桥梁设计用多级减震支座，包括减震支座本体(1)，其特征在于：所述减震支座本体(1)底部包括承重座(2)，所述承重座(2)顶部包括滑槽(201)，所述承重座(2)四角设有支撑柱(202)，所述承重座(2)上表面连接稳固装置(3)，所述稳固装置(3)包括滑块(301)、夹板(302)、拉环(303)、对接块(304)、螺钉(305)和螺母(306)，所述滑块(301)上表面连接于夹板(302)下表面并位于滑槽(201)内侧，所述夹板(302)外表面中部连接拉环(303)，所述拉环(303)两侧并位于夹板(302)两边设有对接块(304)，所述螺钉(305)穿过对接块(304)并尾端螺纹连接螺母(306)，所述稳固装置(3)内侧活动安装减震垫盘(4)，所述减震垫盘(4)内侧设有隔板(401)，所述隔板(401)隔间设有减震垫(402)，所述稳固装置(3)顶部设有顶板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述承重座(2)固定安装于减震支座本体(1)底部并平行于地面，所述滑槽(201)对称开设于承重座(2)顶面，所述支撑柱(202)固定安装于承重座(2)四角。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述稳固装置(3)位于承重座(2)顶面上方，所述滑块(301)滑动连接于滑槽(201)并顶部焊接于夹板(302)，所述夹板(302)数量为两个并相互对接，所述拉环(303)固定安装于夹板(302)中部对称轴处。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述对接块(304)还包括通孔(3041)，所述通孔(3041)开设于对接块(304)中心，所述对接块(304)对称安装于夹板(302)中心两侧并与拉环(303)同一水平线，所述螺钉(305)穿过对接块(304)中心开设的通孔(3041)，所述螺钉(305)尾端螺纹连接螺母(306)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述减震垫盘(4)堆叠放置于两块所述夹板(302)对接中心，所述隔板(401)以减震垫盘(4)圆心为轴心将减震垫盘(4)内侧等分，所述减震垫(402)活动安装于隔板(401)所分隔的隔间内。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述顶板(5)固定安装于减震支座本体(1)顶部，所述顶板(5)四角连接于支撑柱(202)顶部，所述顶板(5)下表面中心处贴合于减震垫盘(4)上表面。