[实用新型]一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸有效
| 申请号: | 202120268230.1 | 申请日: | 2021-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN214742446U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 戴明 | 申请(专利权)人: | 盐城海特机械科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22 |
| 代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 李吉成 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 多级 缓冲 机构 液压油 | ||
1.一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,包括安装螺孔(1)、加强杆(2)、油缸体(6)和外部壳体(7),其特征在于:所述油缸体(6)外部的两端设置有外部壳体(7),且外部壳体(7)上设置有安装螺孔(1),所述安装螺孔(1)在外部壳体(7)上设置有两个,所述外部壳体(7)上设置有安装螺栓(5),所述安装螺栓(5)把外部壳体(7)与油缸体(6)相互固定,所述外部壳体(7)上插有加强杆(2),且加强杆(2)在外部壳体(7)上设置有四个,所述加强杆(2)的两端通过螺纹活动连接有安装螺母(3),所述安装螺母(3)把加强杆(2)与外部壳体(7)相互固定。
2.根据权利要求1所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于:所述油缸体(6)的内部滑动设置有活塞(10),活塞(10)右侧的中心位置连接有橡胶缓冲垫(8),橡胶缓冲垫(8)的内部连接有第一弹簧(9),第一弹簧(9)的另一端连接到活塞(10)的一端。
3.根据权利要求2所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于:所述活塞(10)左端的中心位置连接有连接件(16),连接件(16)的内部设置有滑槽(15),滑槽(15)内部的一端连接有第四弹簧(17)。
4.根据权利要求3所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于:所述连接件(16)内部的中心位置活动设置有连接杆(14),连接杆(14)的一端连接有第五弹簧(18),第五弹簧(18)的另一端连接到连接件(16)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于:所述连接杆(14)上焊接有滑块(19),第四弹簧(17)的一端与滑块(19)相互连接,滑块(19)在滑槽(15)的内部活动。
6.根据权利要求4所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于:连接杆(14)的一端焊接有支撑块(12),连接杆(14)的外部盘绕有第二弹簧(11),支撑块(12)左端的中心位置连接有推杆(4),推杆(4)的外部盘绕有第三弹簧(13)。
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