[实用新型]商用汽车储气筒智能融冰排水模块有效
| 申请号: | 202120267894.6 | 申请日: | 2021-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN214466417U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 李晓莺 | 申请(专利权)人: | 南京易孚科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K49/00;F17C13/04;F17C13/10 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
| 地址: | 210001 江苏省南京市秦*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 商用 汽车 气筒 智能 冰排 模块 | ||
1.一种商用汽车储气筒智能融冰排水模块,包括阀体(2)、电磁铁总成(1)和控制器总成(3);
所述阀体(2)内设有水腔(25),所述水腔(25)一端通过进水管(23)与进水口(21)相通,另一端通过排水管(24)与排水口(22)相通,所述进水口(21)通过进气接头(7)可拆式与一滤网(6)连接,所述排水口(22)可拆式与一消声器(5)相连;
所述阀体(2)上还设有控制器安装槽(26),所述控制器总成(3)可拆式固定在所述控制器安装槽(26)内;
所述电磁铁总成(1)与控制器总成(3)电连接,其在控制器总成(3)控制下实现排水管(24)与水腔(25)的通断;
其特征在于:
还包括热阻式加热膜总成(8);
所述热阻式加热膜总成(8)紧贴于所述阀体(2)外壁,并与所述控制器总成(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的储气筒智能融冰排水模块,其特征在于:
所述热阻式加热膜总成(8)包括加热膜(81)、加热膜垫片(82)、固定螺丝(83)、背胶(84)和加热膜压板(85);
所述加热膜(81)通过背胶(84)粘贴于阀体(2)外壁上,加热膜压板(85)通过固定螺丝(83)和加热膜垫片(82)将加热膜(81)贴合固定在阀体(2)外壁上。
3.根据权利要求2所述的储气筒智能融冰排水模块,其特征在于:
所述电磁铁总成(1)包括静铁芯(11)、动铁芯(12)、电磁线圈(13)、线束(14)、锁紧螺母(15);
所述电磁线圈(13)通过线束(14)与控制器总成(3)电连接;
所述静铁芯(11)与水腔(25)螺纹连接,并通过锁紧螺母(15)紧固;
所述动铁芯(12)置于排水管(24)与水腔(25)间的通路上,当动铁芯(12)处于自由状态时,水腔(25)与排水管(24)不通,当动铁芯(12)被电磁线圈(13)吸起时,水腔(25)与排水管(24)导通。
4.根据权利要求3所述的储气筒智能融冰排水模块,其特征在于:
所述控制器总成(3)包括电路板(31)和与所述电路板(31)电连接的温度传感器(32)、电磁铁连接器(33)、加热膜连接器(34)和电源连接器(35);
所述温度传感器(32)置于阀体(2)内,所述电磁铁连接器(33)通过线束(14)与电磁线圈(13)电连接,所述加热膜连接器(34)与加热膜(81)电连接,所述电源连接器(35)用于与整车电源相连。
5.根据权利要求2所述的储气筒智能融冰排水模块,其特征在于:
所述加热膜(81)采用柔性聚酰亚胺材料制作,厚度不大于2mm,面功率密度不小于2W/cm2。
6.根据权利要求2所述的储气筒智能融冰排水模块,其特征在于:
所述阀体(2)外壁设有与加热膜(81)形状对应的凸台(28),所述加热膜(81)通过背胶(84)粘贴于所述凸台(28)表面,所述加热膜垫片(82)环状围绕所述凸台(28)及加热膜(81),所述加热膜压板(85)通过固定螺丝(83)将加热膜垫片(82)和加热膜(81)紧密贴合在阀体(2)外壁上。
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